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武漢地鐵區(qū)間隧道地表沉降規(guī)律探討

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　　本文通過(guò)對(duì)武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)區(qū)間隧道地表變形進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，得到了該工程條件下隧道地表沉降的變化規(guī)律，并采用有限元數(shù)值模擬方法對(duì)隧道開(kāi)挖引起的地表沉降量進(jìn)行了計(jì)算，其結(jié)果與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)吻合較好，驗(yàn)證了數(shù)值模擬方法所得到的地表沉降變化規(guī)律的準(zhǔn)確性。該研究可為類(lèi)似工程及地表變形的監(jiān)控量測(cè)工作提供借鑒和指導(dǎo)。

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發(fā)布：2007-11-25 12:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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