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淺埋地鐵振動特性測試及環(huán)境影響分析

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內(nèi)容簡介

　　淺埋地鐵下穿越引起建筑物的振動噪聲已成為大城市嚴重的環(huán)境污染。針對上海地區(qū)某受淺埋地鐵下穿越影響的建筑場地，通過現(xiàn)場實測，分析淺埋地鐵的振動傳播特性?，F(xiàn)場測試表明，振動超限的測點大多靠近地鐵站點，在早晚高峰時段超限尤為明顯。地下連續(xù)墻對振動具有明顯的阻隔作用，地下連續(xù)墻以外測點位置的分頻最大振級通常分布在30～5O dB。研究所得結(jié)論對于其他類似工程具有一定的參考價值。

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發(fā)布：2007-11-25 12:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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