鎖腳錨桿作用機(jī)理及其在廈門翔安隧道中的應(yīng)用研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在系統(tǒng)研究鎖腳錨桿作用機(jī)理的基礎(chǔ)上，結(jié)合廈門海底隧道軟弱破碎圍巖地段鎖腳錨桿的實(shí)際施工狀況，建立鎖腳錨桿力學(xué)分析模型，考慮鎖腳錨桿在不同打入角度、有無(wú)注漿、設(shè)置墊塊與否等因素，對(duì)拱頂下沉量進(jìn)行數(shù)值模擬，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，對(duì)工作面開(kāi)挖擾動(dòng)區(qū)應(yīng)力、位移場(chǎng)進(jìn)行分析，系統(tǒng)地研究了鎖腳錨桿受力和變形規(guī)律。據(jù)此分析了各影響因素與拱頂沉降的關(guān)系，優(yōu)化鎖腳錨桿的設(shè)計(jì)和施工方法。

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