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舊水泥路破碎改造后加鋪半剛性基層瀝青路面結構破損機理分析

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內容簡介

　　舊水泥路破碎改造后可加鋪半剛性基層瀝青路面結構，但現(xiàn)場調查表明：在重載車輛的作用下，這種路面結構在很短的運營時間內即出現(xiàn)嚴重的縱裂、唧漿、坑槽等病害。為了揭示其破損機理，提出合理的解決措施，筆者采用有限元軟件，綜合考慮車輛重載、道路橫坡等因素的影響，對比分析了新建路與舊水泥路加鋪層結構受力特點。結果表明：舊水泥路加鋪新面層結構后，新基層頂部承受的壓應力明顯高于新建路，但基層底部彎拉應力低于后者；重載作用下瀝青面層和新基層頂部承受較大的剪應力及壓應力作用，易出現(xiàn)基層劈裂破壞；同時道路橫坡的存在造成右側輪跡帶的破壞程度明顯高于左側。

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發(fā)布：2007-11-25 12:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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