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上海某交叉路口信號配時改進設計

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內(nèi)容簡介

　　上海某交叉口首先運用“沖突點法”進行信號配時設計，然后針對該路口的實際情況，提出了一種新的交通組織方案：在不進行大面積施工的情況下，增設獨立的左轉(zhuǎn)車道，使原先的二相位信號控制轉(zhuǎn)變?yōu)樗南辔恍盘柨刂?，從資源上增加路口通行能力．評價結(jié)果表明，該方案切實有效，可為提高城市道路交叉口通行能力、緩解交通擁堵提供參考。

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發(fā)布：2007-11-25 12:36    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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