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城市主干道的多路口模糊協(xié)調(diào)控制

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　首先提出一個(gè)簡(jiǎn)化的交叉路口交通流模型，然后從系統(tǒng)的角度提出了一種區(qū)別于傳統(tǒng)信號(hào)協(xié)調(diào)控制的新算法。模仿交警指揮時(shí)的判斷決策過(guò)程，設(shè)計(jì)了一種基于相序優(yōu)化的模糊控制器。進(jìn)行交通控制時(shí)，采用模糊控制器和相序優(yōu)化器聯(lián)合控制’。前者用來(lái)決定改變當(dāng)前綠燈相位時(shí)刻，后者從相序中根據(jù)優(yōu)先權(quán)的大小決定下一個(gè)放行相位。仿真研究表明，控制效果良好。

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發(fā)布：2007-11-25 12:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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