懸索橋錨碇樁式基礎(chǔ)位移及受力分析

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　　懸索橋錨碇可以采用群樁基礎(chǔ)替代常用的重力式基礎(chǔ)，通過分析已建成工程實(shí)例錨碇樁基礎(chǔ)的布置方式、直徑、土體效應(yīng)對(duì)橋梁位移的影響，證明大直徑群樁比小直徑群樁及斜樁剛度大，抵抗水平荷載能力強(qiáng)。采用考慮摩擦滑動(dòng)的樁土單元的有限元法，分析馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋管柱基礎(chǔ)錨碇方案的水平位移、豎向位移和樁側(cè)土體應(yīng)力所處的力學(xué)狀態(tài)，結(jié)果表明：管柱基礎(chǔ)錨碇的水平位移可以滿足大跨懸索橋正常工作需要，樁側(cè)土體應(yīng)力在彈性范圍之內(nèi)，不至于產(chǎn)生蠕變導(dǎo)致錨碇后期水平位移的增加。

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