哈爾濱市軌道交通一期工程軌道減振設計方案研究

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　我國城市軌道交通發(fā)展方興未艾，城市軌道交通施工和運營不可避免地給城市帶來諸多如振動噪聲等污染。超標的振動及噪聲，影響了人們的正常工作和生活。近年來設計的城軌交通工程，軌道減振設計都得到設計人員的重視。哈爾濱軌道交通一期工程，線路全長約17．4 km，全部為地下線，其中利用既有人防隧道工程約5．4 km，既有人防工程為單洞雙線馬蹄形隧道。如何選擇該城軌交通工程新建隧道與既有人防隧道的軌道減振結構成為軌道工程設計的難點。軌道減振設計應以國家相關環(huán)保規(guī)范為準則，以本工程《環(huán)境影響報告書》要求為依據(jù)，按《地鐵設計規(guī)范》規(guī)定進行設計。同時，軌道減振等級的劃分應適當留有余量，采用性價比合理的軌道減振結構，不能盲目追求高標準產品，更不能為節(jié)省造價而降低標準。在城市軌道交通利用既有主體結構，軌道結構高度不能滿足浮置板軌道結構要求時，應對浮置板結構進一步優(yōu)化設計，或者研發(fā)其他減振道床結構。

專題推薦

• · 阻尼橡膠減振圈
• · 城市軌道交通與隧道工程
• · 軌道交通施工組織設計

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!