襄渝線雙塊式無(wú)砟軌道配筋設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　采用允許應(yīng)力法，以“列車(chē)豎向荷栽+年溫差溫度荷載+混凝土收縮”對(duì)隧道內(nèi)雙塊式無(wú)砟軌道道床板進(jìn)行了配筋設(shè)計(jì)，為客貨共線雙塊式無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)提供了一定的指導(dǎo)。配筋結(jié)果表明：裂縫寬度和鋼筋容許應(yīng)力對(duì)隧道內(nèi)雙塊式無(wú)砟軌道的配筋量影響顯著；隧道內(nèi)雙塊式無(wú)砟軌道縱向配筋，以溫度力為主要控制荷載，減小道床板截面面積，可有效地減小溫度力，從而減少配筋量，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化道床板的截面尺寸。

專題推薦

• · 雙塊式無(wú)砟軌道
• · 雙塊式無(wú)砟軌道施工
• · 雙線無(wú)砟軌道道床施工

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門(mén)培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!