軌道板支承層施工工藝研究

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內(nèi)容簡介

　　CRTS II板式無砟軌道是我國引進(jìn)德國博格公司技術(shù)、經(jīng)消化吸收后開發(fā)的一種無砟軌道形式，應(yīng)用于設(shè)計(jì)時(shí)速300km以上的鐵路，其控制精度為0．1 mm。作為無砟軌道板基礎(chǔ)的路基、隧道支承層，其施工質(zhì)量的好壞直接決定無砟軌道板的鋪設(shè)精度，進(jìn)而影響整個(gè)線路的平順性。通過對(duì)支承層施工工藝的研究，總結(jié)出了其快速施工的施工組織要點(diǎn)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，對(duì)支承層的施工具有重要意義。

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