鐵路32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　對(duì)武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)廣州動(dòng)車(chē)段工程使用的32 m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁，分早期和后期各隨機(jī)抽取一片簡(jiǎn)支梁進(jìn)行靜載彎曲抗裂試驗(yàn)，以檢驗(yàn)這批簡(jiǎn)支梁的質(zhì)量及使用性能。試驗(yàn)表明:兩片試驗(yàn)梁的撓跨比均小于設(shè)計(jì)值，跨中下緣實(shí)測(cè)應(yīng)變與荷載基本保持線(xiàn)性關(guān)系，梁體拉應(yīng)力最大區(qū)域仍處于彈性工作狀態(tài)，梁體中部下緣及底面均未發(fā)現(xiàn)受力裂縫。

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