連續(xù)道床板溫度應(yīng)力計(jì)算方法研究

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內(nèi)容簡介

　　基于不完全裂縫的假設(shè)推導(dǎo)了連續(xù)道床板開裂后的鋼筋應(yīng)力、裂縫寬度、裂縫間距的計(jì)算方法。研究表明，當(dāng)裂縫為不穩(wěn)定裂縫形式時，混凝土收縮和降溫作用下的裂縫最大寬度相同，與混凝土抗拉強(qiáng)度、鋼筋直徑成正比，配筋率越高，裂縫寬度越小，與降溫幅度或收縮值無關(guān)。降溫情況下的鋼筋最大應(yīng)力與混凝土抗拉強(qiáng)度成正比，混凝土收縮情況下的鋼筋最大應(yīng)力較等效降溫情況下低。在降溫和混凝土收縮等效降溫情況下的最大裂縫間距相同。該計(jì)算方法可作為我國客運(yùn)專線連續(xù)式無碴軌道的設(shè)計(jì)參考。采用高強(qiáng)度等級混凝土的情況下應(yīng)適當(dāng)提高配筋率以保證必要的安全性。

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