樁側(cè)土受強夯振動力作用時樁的力學(xué)模型

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內(nèi)容簡介

　　 結(jié)合某高速公路結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)混凝土灌注樁與強夯加固臺后地基土層交叉施工所發(fā)生的工序性技術(shù)問題,推導(dǎo)了樁側(cè)土受強夯振動作用時,土層傳給樁身的橫向與豎向振動力的大小和樁身位移計算的力學(xué)模型,并根據(jù)工程實例有關(guān)樁身物理力學(xué)指標(biāo)和強夯施工夯擊能等數(shù)據(jù),采用該力學(xué)模型計算分析了夯點到樁的最小安全距離和夯擊能大小與樁身位移的關(guān)系,通過工后樁身質(zhì)量檢測結(jié)果驗證了力學(xué)模型的正確性。

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