高填方路基過(guò)渡段縱向沉降曲線形式探討

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　　隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，山嶺和丘陵地區(qū)高填方路基問(wèn)題日益突出，而關(guān)于其過(guò)渡段縱向沉降變形的研究卻很少，尤其是采用動(dòng)力學(xué)方法。結(jié)合工程實(shí)際，分析橫斷面上合理的沉降計(jì)算點(diǎn)位，采用分層總和法計(jì)算高填方過(guò)渡路段特征橫斷面路基沉降值；然后分析過(guò)渡段沉降曲線形式，計(jì)算擬合不同地面坡度所對(duì)應(yīng)沉降曲線方程的參數(shù)值，為基于車輛動(dòng)力學(xué)并考慮車路耦合作用下沉降研究提供分析基礎(chǔ)。

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