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客運(yùn)專線路基沉降動(dòng)態(tài)控制理論和最終沉降量預(yù)測理論淺談
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內(nèi)容簡介
本文在動(dòng)態(tài)控制理念和最終沉降量預(yù)測理論的基礎(chǔ)上,對(duì)合武客運(yùn)專線I標(biāo)工程路基沉降進(jìn)行觀測。結(jié)果表明:該路基沉降符合我們的理論分析結(jié)果,為路基施工“質(zhì)量、工期、投資”三控制的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有一定的參考意義。
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