互通立交匝道端部超高設置的探討

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內容簡介

　　互通立交曲線匝道的超高設置是互通立交設計中的重要一環(huán)，尤其是匝道端部附近的超高設置，在立交設計中也堪稱難點。雖然規(guī)范中對此都有明確規(guī)定，但本文中將對此更詳細地加以總結歸納，以供設計者參考　　1． 前言　　互通立交是路網(wǎng)的一個重要組成部分，無論在高速公路還是在城市道路中都具有交通樞紐的作用。其中匝道就是相交道路的聯(lián)結道。正因為如此，才形成了匝道與干道（主線）相連接部分，即匝道端部。它主要包括變速車道、錐形車道（漸變段）、分岔點及交通島（導向島）等。所以在設計互通立交時，此處的設計往往很難。尤其是此處的超高及其過渡方式，設計者更應注意，如果設置不當，很容易出現(xiàn)較大的反超高，使在該處行車極不舒適，或者使車輛滾越條件惡化，存在著較大的交通安全隱患?！　?

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