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二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬題10

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  1.下列屬于組合體系橋梁的是( ?。?。
  A.鋼管混凝土拱橋
  B.斜拉橋
  C.連續(xù)剛構(gòu)橋
  D.系桿拱
  E.斜腿剛架
  答案:BCD(教材第56頁)

  2.下面關(guān)于橋梁明挖基坑中,不需坑壁加支撐的情形正確的有( ?。?br />  A.在干涸河灘、河溝中,或經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中
  B.在地下水位低于基底,或滲透量少,不影響坑壁穩(wěn)定,
  C.基礎(chǔ)埋置不深,施工期較長
  D.挖基坑時(shí),不影響鄰近建筑物安全的場所,
  E.基坑較深,放坡開挖量較大時(shí)
  答案:ABD(教材第57頁)

  3.面關(guān)于沉樁施工說法正確的是( ?。?br />  A.沉樁過程中應(yīng)注意:樁帽與樁周圍應(yīng)有5~l0mm間隙;
  B.當(dāng)設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高處為硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或風(fēng)化巖等土層時(shí),當(dāng)貫人度已達(dá)到控制貫人度,而樁尖標(biāo)高未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘入0.10米左右(或錘擊30~50次),如無異常變化即可停錘;
  C.在同一樁基中,各樁的最終貫入度應(yīng)大致接近.而沉入深度不宜相差過大;
  D.當(dāng)設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高處為一般黏性土或其他松軟土層時(shí),應(yīng)以貫入度控制,標(biāo)高作為校核。當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,而貫入度仍較大時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊,使其接近控制貫人度;
  E.從沉樁開始時(shí)起,應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的豎直度或斜樁的傾斜度。在沉樁過程中,也可采用頂、拉樁頭或樁身辦法來糾偏。
  答案:ABC(教材第59頁)

  [場景]:某公路合同段有五座橋梁。其中:
  1號(hào)橋長320m,它是由塔、索與梁組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。
  2號(hào)橋長280m,其重力式U形橋臺(tái)位于干涸河灘,地下水位低于基底標(biāo)高,基礎(chǔ)埋深3m,基底為微風(fēng)化砂巖。預(yù)制梁板制作完成后,按照規(guī)范要求對其混凝土強(qiáng)度、幾何尺寸、平整度及其支座預(yù)埋件表面的平整度進(jìn)行了檢驗(yàn)。
  3號(hào)橋長220m,上部結(jié)構(gòu)采用懸臂澆筑施工工藝。
  4號(hào)橋長80m,地處溶巖地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為嵌巖樁,鋼護(hù)筒護(hù)壁,清孔質(zhì)量符合要求后進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)。在混凝土灌注過程中,導(dǎo)管埋深控制在2~5m,由于混凝土的原材料沒有認(rèn)真控制,且混凝土的水灰比不當(dāng),導(dǎo)致混凝土離析。
  5號(hào)橋長50m,上部構(gòu)造采用支架法施工。對支架進(jìn)行了預(yù)壓,以收集支架地基的變形數(shù)據(jù)。
  以上橋長均指多孔跨徑總長。
  根據(jù)場景,作答14--21題目:
  4.據(jù)橋涵分類規(guī)定,考慮多孔跨徑總長時(shí),該合同段共有大橋(  )座。
  A.2
  B.3
  C.4
  D.5
  答案:B(教材第225頁)

  5.1號(hào)橋?qū)儆冢??。?。
  A.斜拉橋
  B.剛架橋
  C.簡支梁橋
  D.梁拱組合體系橋
  答案:A

  6.2號(hào)橋的橋臺(tái)基礎(chǔ)宜采用( ?。?。
  A.柱樁基礎(chǔ)
  B.磨擦樁基礎(chǔ)
  C.管柱基礎(chǔ)
  D.剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)
  答案:D

  7.3號(hào)橋上部構(gòu)造施工時(shí)需使用的主要設(shè)備是( ?。?。
  A.掛籃
  B.拱架
  C.纜索
  D.混凝土攤鋪機(jī)
  答案:A(教材第70頁)

  8.4號(hào)橋鉆孔時(shí)清孔宜采用( ?。?。
  A.抽漿法
  B.換漿法
  C.掏渣法
  D.砂漿轉(zhuǎn)換鉆渣法
  答案:A(教材第60頁)

  9.4號(hào)橋鉆孔樁施工時(shí),發(fā)生了卡管事件,根據(jù)場景,其原因可能是( ?。?br />  A.導(dǎo)管埋深過大
  B.?dāng)嚢柙O(shè)備澆筑間歇時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間
  C.集料級(jí)配差,混凝土和易性差
  D.泥漿指標(biāo)未達(dá)標(biāo),造成坍孔
  答案:C

  10.5號(hào)橋施工時(shí),支架預(yù)壓所收集的支架、地基變形數(shù)據(jù)是為了計(jì)算支架的(  )。
  A.預(yù)拱度
  B.豎向撓度
  C.彈性壓縮撓度
  D.非彈性壓縮撓度
  答案:A(教材第67頁)

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發(fā)布:2007-06-23 13:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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