公路工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵問(wèn)題研究

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　　公路工程的建設(shè)與其它的項(xiàng)目建設(shè)不同，公路工程的建設(shè)投資規(guī)模巨大，投資的成本非常高，工程項(xiàng)目的復(fù)雜性是很多其它項(xiàng)目所無(wú)法比擬的，因此，要想確保整個(gè)公路工程井然有序的建設(shè)，就需要從最基本的工程項(xiàng)目施工管理角度入手，把每個(gè)步驟嚴(yán)格按照要求規(guī)定做好，并且把好項(xiàng)目建設(shè)的施工進(jìn)度和質(zhì)量安全關(guān)卡，以下就對(duì)公路工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)研究。

　　一、我國(guó)目前公路工程施工項(xiàng)目管理工作出現(xiàn)的問(wèn)題  

　　我們國(guó)家公路工程所采用的項(xiàng)目建設(shè)模式是項(xiàng)目管理，這也是工程項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，這種管理模式在施工過(guò)程中不斷改進(jìn)、不斷實(shí)踐和探索，進(jìn)而不斷完善，最終使我們國(guó)家的公路工程項(xiàng)目管理形成了一套獨(dú)具特色的方案和管理經(jīng)驗(yàn)，但這種經(jīng)驗(yàn)和方案不是萬(wàn)能的，在實(shí)際操作中仍有很多實(shí)際問(wèn)題亟需解決，以下說(shuō)明的是我國(guó)目前公路工程施工項(xiàng)目管理工作出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　1、在用人制度上過(guò)于保守陳舊

　　最近幾年，盡管公路工程的施工制度在不斷變革，但是在施工人員的人事管理方面存在很多問(wèn)題，現(xiàn)代化的人事管理制度很難建立，同時(shí)，施工單位也沒(méi)有形成獎(jiǎng)罰分明的獎(jiǎng)懲制度和晉升激勵(lì)機(jī)制，缺乏對(duì)人才的吸引，員工的工作積極性不高，難以激發(fā)工作熱情;另外，很多施工單位對(duì)施工人員的培訓(xùn)稍顯落后，缺乏高新技術(shù)的支持，很多施工人員對(duì)新的技術(shù)、新的材料、新的科技缺乏認(rèn)識(shí)，這在一定程度上拖了后腿;還有先進(jìn)管理方案制定不足也將影響施工單位的發(fā)展，面臨當(dāng)今嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，任何不利因素都會(huì)影響企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

　　2、在施工過(guò)程中存在嚴(yán)重的資源浪費(fèi)

　　在很多公路工程施工建設(shè)中，施工中的各個(gè)生產(chǎn)要素與項(xiàng)目管理工作之間出現(xiàn)矛盾，其主要矛盾的根源就在于項(xiàng)目的資源管理和調(diào)控，與工程項(xiàng)目的需求不相適應(yīng)，各個(gè)生產(chǎn)要素的搭配不夠合理，進(jìn)而難以適應(yīng)工程項(xiàng)目管理多變的要求，所以常常會(huì)出現(xiàn)施工效率低下的情況，甚至常常會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況，這些會(huì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目造成惡劣的影響。

　　3、施工過(guò)程中的管理制度不夠完善

　　很多施工單位在管理制度上做的不夠完善，每個(gè)部門的職責(zé)和責(zé)任劃分也不是很明確，導(dǎo)致很多在細(xì)節(jié)上處理的不到位。

　　管理方法缺乏，管理力度肯定不夠，二者是相輔相成的，另外，處理工作上態(tài)度不夠強(qiáng)硬，人事管理沒(méi)有形成有效的晉升機(jī)制，這些都會(huì)影響施工效率，進(jìn)而影響施工進(jìn)度。

　　4、信息化管理手段落后

　　目前，我們國(guó)家的公路工程所采取的管理手段相對(duì)來(lái)說(shuō)落后，過(guò)于傳統(tǒng)，這種過(guò)于傳統(tǒng)的管理手段在當(dāng)下顯然不適應(yīng)不斷變化和更新的施工工程技術(shù)方案，同時(shí)也不能達(dá)到現(xiàn)如今先進(jìn)的通訊技術(shù)和管理技術(shù)。這種落后的信息技術(shù)還體現(xiàn)在電子通訊技術(shù)方面，比如說(shuō)，很多施工單位的管理者，沒(méi)有將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到管理工作上，仍是采用簡(jiǎn)單傳統(tǒng)的管理工作，這樣會(huì)讓管理工作停步不前，缺乏信息化建設(shè)會(huì)拖累整個(gè)公路工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度。

　　二、公路工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵問(wèn)題研究

　　1、對(duì)施工質(zhì)量的管理

　　公路工程的施工質(zhì)量不僅關(guān)系到整個(gè)公路工程的工程效益，還關(guān)系到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，這是公路工程項(xiàng)目管理的重要工作內(nèi)容之一。質(zhì)量的內(nèi)容比較廣泛，不僅僅包括工程的質(zhì)量，還包括項(xiàng)目活動(dòng)過(guò)程中的工作質(zhì)量，要符合國(guó)家的法律法規(guī)、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及合同的規(guī)定，工程質(zhì)量管理是工程施工管理中最重要的內(nèi)容，想要做好施工質(zhì)量就必須要做到以下幾點(diǎn)：首先，要強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，通過(guò)明確質(zhì)量與責(zé)任的關(guān)系，來(lái)執(zhí)行質(zhì)量的管理制度，根據(jù)工程的實(shí)際情況，來(lái)建立健全工程質(zhì)量管理制度;其次，要控制影響施工質(zhì)量五方面的因素：人、方法、機(jī)械、材料和環(huán)境;最后，要重視試驗(yàn)檢測(cè)在工程項(xiàng)目中的作用，試驗(yàn)檢測(cè)是對(duì)公路工程施工質(zhì)量檢測(cè)的一種重要手段，通過(guò)對(duì)每項(xiàng)工程進(jìn)行逐步檢查，以此來(lái)判斷工程質(zhì)量是否符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有利于檢測(cè)工程質(zhì)量的好壞。

　　2、對(duì)施工安全的管理

　　施工安全的管理是公路工程施工項(xiàng)目管理非常重要的一個(gè)方面，施工企業(yè)在實(shí)施生產(chǎn)的過(guò)程中，要將安全意識(shí)放到首位，要充分認(rèn)識(shí)到安全是工程質(zhì)量和效益的前提，沒(méi)有安全意識(shí)肯定會(huì)影響工程的質(zhì)量和效益，影響到建筑行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而影響到整個(gè)社會(huì)穩(wěn)定的大局。

　　在公路工程的施工過(guò)程中，施工單位的管理者首要任務(wù)就是按照國(guó)家的法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范綱要，提高安全生產(chǎn)管理水平，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的意識(shí)，保障施工人員的生命和財(cái)產(chǎn)要求。做好施工安全管理需要做到以下幾點(diǎn)：要建立安全管理體系、成立安全管理小組、健全安全管理規(guī)章制度;要建立健全施工安全保證體系，施工安全管理是否達(dá)到目標(biāo)，關(guān)鍵是要看有無(wú)健全的安全保障體系和管理措施。

　　3、對(duì)施工成本的管理

　　對(duì)施工成本的管理主要是對(duì)成本進(jìn)行分析和控制，對(duì)成本的控制主要是提高經(jīng)濟(jì)效益，控制成本是每個(gè)施工單位追求的目標(biāo)之一，公路工程施工項(xiàng)目成本管理主要是以公路工程的施工項(xiàng)目為考察對(duì)象，運(yùn)用專門的手段和方法對(duì)公路工程的施工項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督控制。要想保住工程項(xiàng)目盈利不虧本，就必須要控制好成本，對(duì)施工成本的管理應(yīng)該貫穿整個(gè)施工過(guò)程，從工程投標(biāo)開(kāi)始到竣工結(jié)算完止。

　　4、對(duì)施工進(jìn)度的管理

　　要想保證工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完工，就需要對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行管理，公路工程施工項(xiàng)目要想實(shí)現(xiàn)利益的最大化就需要工程項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付使用，因此，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行管理是公路工程施工項(xiàng)目管理很重要的一個(gè)方面。

　　5、對(duì)施工合同的管理

　　施工合同管理也是公路工程施工項(xiàng)目管理很重要的一個(gè)方面，施工合同的管理就是對(duì)合同的簽訂、變更、履行、解除等方面進(jìn)行籌劃和控制的過(guò)程，公路工程施工項(xiàng)目的管理者需要根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求明確承包模式和合同結(jié)構(gòu)，選擇合同文本和計(jì)價(jià)方式，履行合同的內(nèi)容和條例，另外還有合同的索賠和反索賠等?？傊炗喓贤臅r(shí)候要仔細(xì)分析合同條款，找出利弊，只有簽訂最有利的合同才能確保工程項(xiàng)目的合理建設(shè)。

　　6、對(duì)施工項(xiàng)目的信息管理

　　對(duì)施工項(xiàng)目的信息管理是公路工程項(xiàng)目管理的重要方面之一，對(duì)施工信息的管理不僅僅是單純信息的管理，還包括文件的歸檔管理。

　　對(duì)信息資源的開(kāi)發(fā)和利用可以吸取工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，許多有價(jià)值的資源信息、經(jīng)濟(jì)信息、技術(shù)信息、法規(guī)信息和管理信息等可以給決策者提供多種方案選擇，有利于實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，也有利于項(xiàng)目建成后的運(yùn)行。

　　7、協(xié)調(diào)各參建單位的關(guān)系

　　公路工程項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在工程項(xiàng)目的建設(shè)中會(huì)涉及很多單位，比如勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、材料設(shè)備供應(yīng)單位、監(jiān)理單位、政府相關(guān)部門等，對(duì)公路工程項(xiàng)目管理的目的就是為了順利實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全、環(huán)境等既定的目標(biāo)，而協(xié)調(diào)好這些單位的關(guān)系有利于工程項(xiàng)目的順利完工，協(xié)調(diào)是管理的潤(rùn)滑劑，是管理的推進(jìn)器，作用是不言而喻的。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　綜上所述。公路工程的施工建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，所以公路工程施工項(xiàng)目管理問(wèn)題就顯得尤為重要，只有從根本上將公路工程施工項(xiàng)目管理工作做好，才能提高工程建設(shè)的效率，才能促進(jìn)公路工程建設(shè)朝著良性方向發(fā)展。

　　作者：張世平 云南益達(dá)市政工程有限公司