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1萬億美元海外工程怎么拿:投融資瓶頸明顯
根據(jù)中國對外承包工程商會不完全統(tǒng)計(jì),在“一帶一路”、互聯(lián)互通建設(shè)起步期,中國對外承包工程企業(yè)正在跟蹤的海外項(xiàng)目金額高達(dá)近1萬億美元。
然而,在傳統(tǒng)金融信貸模式之下,中資企業(yè)在對外投資、融資擔(dān)保方面正面臨嚴(yán)重瓶頸,面對如此巨大的市場“沒法下手”。中國對外承包工程商會會長助理辛修明對《瞭望東方周刊》表示。
“現(xiàn)在‘一帶一路’、互聯(lián)互通倡議都是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ),可以說,如果不能解決這些投融資瓶頸問題,我們的企業(yè)在與韓國、日本、西方企業(yè)競爭時(shí),就不能占據(jù)優(yōu)勢。”他解釋說。
此前2014年國務(wù)院曾發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好境外投資工作的若干意見》,明確指出“鼓勵有實(shí)力的企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)合作,采取靈活多樣的方式穩(wěn)步開展境外基礎(chǔ)設(shè)施投資,重點(diǎn)開展配合境外能源資源開發(fā)和鐵路、公路、港口、管道等周邊通道建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施投資”。
“‘走出去’永遠(yuǎn)都應(yīng)該是一個體系,而不是企業(yè)的獨(dú)立行為。”中國路橋工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理盧山認(rèn)為。作為一家大型企業(yè)的負(fù)責(zé)人,他對于中國對外承包工程商會等機(jī)構(gòu)研究、籌建的各類投資基金、擔(dān)?;?ldquo;舉雙手贊成”。
韓國企業(yè)為什么能有項(xiàng)目
“2014年在對37家核心會員企業(yè)進(jìn)行調(diào)查時(shí)我們了解到,企業(yè)因融資擔(dān)保問題未能簽約或簽約未執(zhí)行的項(xiàng)目金額占其跟蹤及新簽合同額的65.9%,其中72.9%的企業(yè)認(rèn)為有必要盡快設(shè)立專門的對外承包工程擔(dān)保資金。”辛修明說。
在中資企業(yè)進(jìn)行海外市場開拓的過程中,援外優(yōu)惠貸款和優(yōu)惠出口買方信貸(簡稱“兩優(yōu)”貸款)曾發(fā)揮過重要作用,但其額度較小,且受到主權(quán)擔(dān)保融資模式的制約。
“所謂主權(quán)融資擔(dān)保,是貸款的擔(dān)保條件。打個比方說,中國給某國提供貸款,但某國要用國家主權(quán)(財(cái)政)擔(dān)保來承諾還錢。它在很多國家難以擴(kuò)大。比如有的非洲國家,借錢的數(shù)額已經(jīng)超過國際貨幣基金組織關(guān)于其外債占GDP比重的上限。一些東歐國家,即使中國想對其提供優(yōu)惠貸款,他們也因上述原因而不用。”辛修明解釋說。
當(dāng)前中資企業(yè)已開始向拉美、中東歐等中高端市場發(fā)展,甚至嘗試進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國家市場。而且中高端市場占整個國際基建市場份額的60%以上。
不過,這些中高端市場的公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目多采取PPP(公私合作關(guān)系)或BOT(建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓)等方式吸引私營資本進(jìn)入,基本不接受主權(quán)擔(dān)保融資。
“一般擔(dān)保融資的代價(jià)卻讓中國企業(yè)不堪負(fù)重。”辛修明說。
一個具體例子是,在中東市場,韓國公司和中資企業(yè)始終競爭激烈。“一些電站建設(shè)項(xiàng)目,其實(shí)我們企業(yè)的技術(shù)、管理實(shí)力都很強(qiáng),但商業(yè)貸款利率高達(dá)7%左右。韓國融資政策卻比我們低得多,一般利率在3%以下。韓國企業(yè)在中東市場拿到的項(xiàng)目金額是我們的兩倍。”辛修明解釋。
在此類項(xiàng)目融資過程中,國內(nèi)銀行也會要求企業(yè)在中國出口信用保險(xiǎn)公司投保,保費(fèi)可能高達(dá)7%~8%。加之中資企業(yè)有相當(dāng)一部分項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)較高的國家和地區(qū),因其國家風(fēng)險(xiǎn)評級高,項(xiàng)目信用保險(xiǎn)費(fèi)率更高。
在進(jìn)行項(xiàng)目融資時(shí),國內(nèi)銀行還會要求提供國內(nèi)母公司擔(dān)保。辛修明認(rèn)為這類做法造成了企業(yè)決策的進(jìn)退維谷,“老項(xiàng)目沒完就很難再接新項(xiàng)目。而且一旦公司提供了擔(dān)保,公司的資產(chǎn)負(fù)債率就變高,達(dá)不到國內(nèi)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求。”
“這是國內(nèi)銀行對項(xiàng)目的鑒別能力信心不足,更多地依賴連帶責(zé)任或者母公司的財(cái)務(wù)報(bào)表作出決策。但西方銀行不一樣,他們比較專業(yè),能把金融工具都整合起來,為企業(yè)提供最好的服務(wù)和支持。”中地海外集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略與發(fā)展總監(jiān)黃世毅對《瞭望東方周刊》解釋說。
電站項(xiàng)目是中地海外集團(tuán)有限公司的重點(diǎn)領(lǐng)域,“國外銀行非常喜歡”。但是外國銀行可以提供沒有追索權(quán)的項(xiàng)目融資。項(xiàng)目一旦失敗,只能追索到項(xiàng)目公司,母公司總體資產(chǎn)不受影響。“但中國的銀行基本上不碰這塊,這并不符合國際市場慣例。”黃世毅表示。
在對中國發(fā)展非常重要的境外資源開發(fā)項(xiàng)目上,則會出現(xiàn)擔(dān)保真空的問題。“國外合作方往往以資源權(quán)益或勘探開采許可等折價(jià)入股,并不實(shí)際出資。國內(nèi)銀行提供項(xiàng)目融資時(shí)卻要求風(fēng)險(xiǎn)全覆蓋,即國內(nèi)企業(yè)要代替國外合作方提供干股部分的擔(dān)保;但是,國資委又要求國企只能對自身所占的股權(quán)提供擔(dān)保。”辛修明解釋。
50億撬動1000億
作為一個重要努力和嘗試,擁有1700多家會員的中國對外承包工程商會正在推動成立對外承包工程擔(dān)?;?,希望通過基金引導(dǎo)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展方向和發(fā)展方式。
這個基金的直接影響,是為企業(yè)提供信用增級,減輕母公司擔(dān)保和抵押擔(dān)保負(fù)擔(dān),同時(shí)以橋梁的角色解決當(dāng)前使用信貸資金所面臨的種種困難。
“鑒于擔(dān)保資金的政策性屬性,我們建議由國家財(cái)政全額出資成立。同時(shí)也可根據(jù)情況需要和政府要求,由對外承包工程企業(yè)及其他機(jī)構(gòu)適當(dāng)參與出資,但出資額應(yīng)不超過總額的40%。”辛修明說。
在對外投資項(xiàng)目擔(dān)保需求方面,以“一帶一路”等啟動前,中國對外承包工程新簽合同額1600億美元、其中投資類項(xiàng)目20%進(jìn)行測算,即每年投資項(xiàng)目合同額可達(dá)到320億美元。
按照70%的平均貸款比例測算,每年資金投資項(xiàng)目所需貸款約224億美元。根據(jù)一般以凈權(quán)益(凈資產(chǎn)減去負(fù)債)擔(dān)??煞糯?0倍的慣例,資金投資項(xiàng)目貸款擔(dān)保要求資金的凈權(quán)益不低于22.4億美元。
在信貸項(xiàng)目擔(dān)保需求方面,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國金融機(jī)構(gòu)現(xiàn)有對外承包工程信貸規(guī)模約為300億美元(年增長約10%),這部分信貸資金絕大部分以買方信貸的形式提供給國外業(yè)主,再由中國企業(yè)完成總承包項(xiàng)目建設(shè)。
以目前的增長率測算,預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)信貸規(guī)模將達(dá)到500億美元左右,其中新增部分約200億美元不能提供主權(quán)擔(dān)保,需要資金擔(dān)保方式解決。按放大10倍測算,此部分所需資金支持約20億美元。
上面兩項(xiàng)需求共計(jì)約50億美元。根據(jù)資金擔(dān)保額按資金資本的10~20倍放大,可為500億至1000億美元項(xiàng)目提供保障,基本可以解決目前企業(yè)的融資擔(dān)保問題。
基金起步后,逐漸追加,同時(shí)企業(yè)逐漸返還從而形成良性循環(huán)。
辛修明認(rèn)為,該基金如能經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立,可由政府相關(guān)部門、商會等組成管理委員會負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)決策和協(xié)調(diào),制訂專門的《擔(dān)保資金管理暫行辦法》規(guī)范資金的運(yùn)作和管理,“包括設(shè)立專家評審委員會,組織有關(guān)部門和專家對資金投資和合作方案進(jìn)行獨(dú)立評審。”
新市場的門檻
“我國對外承包工程多半投在僅占全球承包工程市場40%左右的亞非等新興地區(qū)和不發(fā)達(dá)地區(qū)市場。開拓新市場是當(dāng)務(wù)之急。”辛修明表示。
但是“新市場”普遍不接受主權(quán)融資模式,企業(yè)必須以投資或項(xiàng)目融資等方式、如BOT、PPP等參與基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這一情況在拉美、中東國家普遍使用,并正向亞洲市場蔓延。
“搞不了PPP模式,我們就被封死了。”他說。
目前中國對外承包工程業(yè)務(wù)約80%是EPC(工程總承包)及部分EPC,對外國業(yè)主方的依賴性比較強(qiáng),對整個項(xiàng)目影響力較小。相比之下,BOT、PPP中業(yè)主方比較依賴企業(yè),后者的業(yè)績增長比較穩(wěn)定。
“但如果選擇進(jìn)入這一模式的項(xiàng)目,企業(yè)得先設(shè)立一個項(xiàng)目公司,最起碼要先投入項(xiàng)目資本。在啟動項(xiàng)目之前,企業(yè)還得投入大量的調(diào)研費(fèi)用。”辛修明解釋說。
PPP中,企業(yè)從項(xiàng)目論證階段就開始參與項(xiàng)目,而EPC中企業(yè)在項(xiàng)目招標(biāo)階段才開始參與。
特別是PPP項(xiàng)目中,政府一般要與數(shù)家企業(yè)一起進(jìn)行項(xiàng)目論證,然后再通過競爭程序選出可合作的一家企業(yè)組成項(xiàng)目公司。也有個別簡化程序,直接與意向合作伙伴談判組成項(xiàng)目公司一起啟動項(xiàng)目的??傊?,PPP中,企業(yè)的前期調(diào)研投入非常大。
“招標(biāo)時(shí)候再進(jìn)來基本是沒戲的。外國企業(yè)把市場都給占領(lǐng)完了。”辛修明表示。
中國對外承包工程商會目前也在推動成立投資促進(jìn)基金,對企業(yè)的注冊資金和前期開發(fā)項(xiàng)目提供補(bǔ)貼。
作為整個行業(yè)的期望,該基金是否可由國家財(cái)政全額出資成立,同時(shí)也可根據(jù)情況需要和政府要求,由對外承包工程企業(yè)及其他機(jī)構(gòu)適當(dāng)參與出資。但出資額與擔(dān)保基金一樣,不超過總額的40%。
按目前每年中資企業(yè)對外需求約320億美元計(jì)算。一般情況下,資本金和貸款的比例為3比7,則每年投資項(xiàng)目資本金需求約96億美元。
通常在資本結(jié)構(gòu)中境外業(yè)主占三分之一,投資資金和企業(yè)投資人各占三分之一,則為項(xiàng)目提供資本金需要資金約32億美元。
根據(jù)編制項(xiàng)目規(guī)劃、可研等前期開發(fā)費(fèi)用占合同總額的比例按2%估算,項(xiàng)目前期開發(fā)費(fèi)用約為6.4億美元。假設(shè)成功率為50%,前期費(fèi)用支持需要約12.8億美元。
上述兩項(xiàng)合計(jì)約50億美元。同時(shí)考慮到企業(yè)大量儲備項(xiàng)目和業(yè)務(wù)增長前景,承包商會建議資金起步規(guī)模為100億美元,首期出資可為50億美元,以后根據(jù)實(shí)際情況逐步調(diào)整規(guī)模。
“對于這兩支基金的成立,我們舉雙手支持。”中國路橋工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理盧山對本刊記者表示。
“我們把這個建議上報(bào)給政府部門,是希望他們知道行業(yè)需要這樣的基金。也不一定完全按照這個模式來弄,可以參考我們的建議,推出一些有利于行業(yè)的舉措。目前有關(guān)部門也正在聆聽各方面的聲音。我相信,關(guān)于企業(yè)融資的問題,未來一定會有所改善。”辛修明說。
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