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特殊墩臺(tái)滑模施工技術(shù)要點(diǎn)
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1、模板高度宜為1.0~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1.0%的錐度,支撐桿和提升設(shè)備應(yīng)按墩身截面形狀及滑動(dòng)模板和施工臨時(shí)荷載的全部重量布置。模板在組裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能澆筑混凝土。液壓千斤頂及其管路,使用前必須作液壓試驗(yàn)。 2、混凝土應(yīng)分層對(duì)稱澆筑,頂架處應(yīng)搗實(shí)。 3、當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到0.2~0.3MPa時(shí),可繼續(xù)提升。 4、澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不少于10cm。 5、混凝土應(yīng)用插入式振搗器搗固,振搗時(shí)不得提升模板,并避免接觸模板、鋼筋或行程套管。 6、墩身底節(jié)垂直鋼筋的焊接及支撐頂桿的安裝,應(yīng)按規(guī)定將接頭互相錯(cuò)開(kāi)。 7、滑動(dòng)模板操作平臺(tái)的荷載應(yīng)均衡,不得超載,嚴(yán)禁混凝土吊斗碰撞平臺(tái)。 8、模板提升過(guò)程中,應(yīng)檢查中線、水平情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 9、頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉(zhuǎn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 10、模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平,再糾正位移和扭轉(zhuǎn)。每滑升1m糾正位移值不得大于10mm。 11、滑模到達(dá)預(yù)定高度停止?jié)仓螅扛?h左右,應(yīng)將模板提升5~10cm,提升3~4次,混凝土不得與模板粘結(jié)。 12、混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑。當(dāng)因故停工后繼續(xù)提升時(shí),提升后模板與混凝土必須保持不少于30cm的搭接高度。后續(xù)澆筑時(shí)應(yīng)使上下層混凝土結(jié)合良好。 13、混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,應(yīng)及時(shí)拆除模板,拔出支撐頂桿,以砂漿封孔。 14、手動(dòng)或電動(dòng)絲杠千斤頂?shù)慕z扣旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)分左右對(duì)稱安裝。 15、墩身混凝土脫模部分,應(yīng)立即對(duì)表面修整抹平,并及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。 16、滑動(dòng)模板不宜冬期施工。- 1[廣西]市政道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)
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