淺談公路工程施工的安全管理和控制

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淺談公路工程施工的安全管理和控制

　　灌注樁屬于隱蔽工程,大部分是在水下進行的,影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,質(zhì)量檢查也比較困難,因此對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴格要求,稍有不慎或措施不嚴就會在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷,斷樁就是經(jīng)常發(fā)生且難以處理的病害之一。本文結(jié)合工程實例,詳細介紹了鉆孔灌注樁斷樁的處治方法,對類似工程將有一定的借鑒作用。
　　一、工程概述
　　某高速公路主線橋橋臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁設(shè)計,設(shè)計樁長21m,直徑1.2m,底部8m深為中砂礫層,鉆孔灌注樁完成后,在進行樁基小應(yīng)變檢測時發(fā)現(xiàn)2#臺的6#樁在樁17.5-18.0m處無樁長反應(yīng),根據(jù)小應(yīng)變波形圖判斷,確定該樁為“短”樁或斷樁。
　　經(jīng)對該樁鉆孔鉆桿的長度以及孔深的檢測和灌注砼時埋設(shè)導(dǎo)管長度的原始記錄進行分析后發(fā)現(xiàn),該樁實際施工長度已達到21m,不可能為短樁,應(yīng)是斷樁,至于斷層以下樁長無檢測應(yīng)變波的反映,只能是斷層比較嚴重。根據(jù)該樁所斷位置接近樁底,已經(jīng)超過零彎矩點以下的特點,決定使用壓漿補強法進行處理。
　　二、補強處理過程
　　(一)施工準備
　　首先明確現(xiàn)場處理時的各道工序負責(zé)制,并委派專業(yè)工程師對處理過程進行全過程不間斷的控制,保證處理質(zhì)量。
　　其次準備好所需鉆孔、壓漿等機具,由于施工現(xiàn)場極不平整,加上灌注樁的樁頭外露鋼筋擋視,須在該樁頭上部搭設(shè)一個懸空工作平臺,以保證鉆孔、壓漿作業(yè)。
　　(二)鉆孔取芯近一步檢查驗證
　　由于斷層較深近樁底,因此鉆機在鉆孔過程中一定要不停地對鉆機主軸進行垂直度校正,防止鉆孔到不了17.5～18.0m處就斜到樁壁以外,無法安排下道工序。同時,在鉆機(可選用砼取芯機G-210型)鉆孔取芯過程中,要對每節(jié)混凝土芯樣進行認真分析總結(jié),密切關(guān)注芯樣的變化情況。
　　現(xiàn)場情況表明,該樁取芯到18m以上都完好無損,且無夾泥,混凝土的強度也較好,而在18m后無完整的混凝土,芯樣中除蜂窩狀夾帶個別石料且很不成型的砂漿外,幾乎就是中粗砂。這說明了兩點,其一是小應(yīng)變檢測和實際是相吻合的,基本反映了工程的實際情況;其二證實了該樁鉆孔深度達到了設(shè)計深度21m,只是在灌注第一盤砼時沒有封住導(dǎo)管,加上沉淀過快,導(dǎo)管在砼開盤前已經(jīng)被中粗砂礫淤埋,之后在操作導(dǎo)管時可能過提,沒有被及時發(fā)現(xiàn)或重視,導(dǎo)致該底樁在3米范圍內(nèi)混凝土沒有成型,發(fā)生斷樁。
　　(三)孔底清淤
　　根據(jù)上述鉆孔取芯結(jié)果,表明樁底淤積了中粗砂,決定采取清空樁底淤積中粗砂后灌注高標(biāo)號水泥漿進行置換處理。但是采用7cm的鉆桿要將樁底約3.5m3的中粗砂清空是有很大難度的,尤其在中粗砂地質(zhì)中鉆進很容易發(fā)生埋鉆事故,因此,要加大清孔頻度。