市政施工單位常用作弊手段

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市政施工單位常用作弊手段
一、路基部分

1、高程測量

（1）原地面測量根據(jù)清單中借土填方和利用挖方單價(jià)比較，然后作弊。
手段：借土填方或超運(yùn)距土方價(jià)高是火星人都知道的事，那我在原地面測量時(shí)就開始做手腳嘍，挖方數(shù)量少些吧，利用方就相對少，呵呵！本來挖方數(shù)量在清單中就基本沒有，那就要當(dāng)心標(biāo)高現(xiàn)場測量了，參考下面的“河塘清淤作弊”。
（2）月計(jì)量過程中，如果需要填寫草圖時(shí)，填寫標(biāo)高超層提前計(jì)量作弊。
手段：有些工程或指揮部的同志可以說是嫩雞子，畫圖時(shí)統(tǒng)一都是20CM一層，好看，但容易錯(cuò)，不對照資料就計(jì)量更容易錯(cuò)，前期計(jì)量資料不放在桌上對比，可能也會錯(cuò)。
應(yīng)對：現(xiàn)場人員提供的高程實(shí)測結(jié)果，上下不會太大，計(jì)量時(shí)以每層資料中所體現(xiàn)的高度為準(zhǔn)，當(dāng)然還要看不能超過層厚要求；前期計(jì)量資料一定要拿出來對比，因?yàn)槟遣皇怯?jì)量員份外的事，呵呵，不要懶！
（3）河塘清淤等挖除非適宜填料丈量時(shí)作弊。
手段：水準(zhǔn)點(diǎn)做上高、中、低三個(gè)，什么過程都可以適用，只要留一個(gè)漏在外面，其它的用土或物擋著就行了；水準(zhǔn)尺長短，不同尺子對接；水準(zhǔn)尺接頭活動，上下隨心所欲調(diào)，只要監(jiān)理在旁邊抽煙點(diǎn)火的一瞬間就夠了；高低點(diǎn)位置擺放；腳面作尺墊，愿意高就高；斜面尺墊；淤下尺子插深，表面用力很大，插深很??；浮插；有時(shí)干脆去掉一節(jié)尺子，不得更簡單；利用水未干就測，水平面成了淤表面等。
應(yīng)對：后視有人看，當(dāng)然不能是煙鬼去看；尺子檢查；尺墊檢查；尺子插到底和過插檢查；水抽干；讀數(shù)時(shí)看好下段尺子與上段尺子是否能接上數(shù)字等。
（4）底基層和素土等差價(jià)層之間作弊。
手段：素土頂標(biāo)高測量時(shí)就做手腳了。（方法和清淤時(shí)差不多）
應(yīng)對：在素土頂標(biāo)高測量時(shí)認(rèn)真應(yīng)對，底基層不要用高程衡量厚度，要打洞量深或取芯。
（5）底基層和基層高程和厚度之間的作弊。
手段：測量時(shí)測高點(diǎn)或做高點(diǎn)，打洞或取芯時(shí)斜量或尺子做手腳。比如：我就做過標(biāo)準(zhǔn)尺、長尺、短尺。（哈哈，那是過去，現(xiàn)在我是好市民了。）
應(yīng)對：測量時(shí)有人看前點(diǎn)，量深時(shí)要筆直；量芯長時(shí)要注意尺子的標(biāo)準(zhǔn)尺對比，最好自帶。（當(dāng)然有好多的懶監(jiān)理是不自帶任何身外物的，只帶抽煙、喝酒的嘴）
（6）各層次驗(yàn)收前的高程修整作弊。
手段：在檢查的整樁號位置，確定一定平方米的范圍進(jìn)行人工標(biāo)高處理，使驗(yàn)收時(shí)高程都在范圍內(nèi)。
應(yīng)對：隨機(jī)抽查破樁號；查斷面的1/4點(diǎn)；肉眼觀察起伏后再定檢查斷面。
二、土工試驗(yàn)
（1）取土坑取樣（僅是取樣部分哦）
手段：施工單位預(yù)先大面積調(diào)查，開劈最容易的取樣地點(diǎn)，引你上鉤；挖機(jī)取樣，粘沙混合比例調(diào)整；偷梁換柱；人工摻配。
應(yīng)對：不要怕苦、臟、累，取樣一定要到場監(jiān)督取，如果你相信自己的視力能達(dá)到幾十米開外也能看得很清楚，那也行！挖機(jī)取樣時(shí)注意一次性，不能過多撓動（如果動的次數(shù)多了，好象是在和泥的感覺，你認(rèn)為呢？）。取回的土樣帶回監(jiān)理組吧，它可不象芯樣那樣容易可以記住特征的喔！土體粉碎后，你還能分清粘粘土和沙土的原有比例呢？ 
（2）標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) 
手段：我只知道人工擊實(shí)，因?yàn)槲乙呀?jīng)算是落伍的人了。人工擊實(shí)無非就是靠少擊和短擊。
應(yīng)對：只要你會數(shù)數(shù)字，你就能控制少擊；只要你的眼睛多看看，耳朵多聽聽有沒有落錘到頂?shù)淖矒袈?，你就能控制短擊?
（3）環(huán)刀法測定密實(shí)度 
手段：過多刮皮；過敲；修補(bǔ)過度；含水量樣抽取等。 Fg5 * yu34 
應(yīng)對：在允許范圍內(nèi)容許其將表面較松散的部分刮去一些；從環(huán)刀上面的孔里看，不能產(chǎn)生過敲，從而形成二次人工擠密；修補(bǔ)最好自己來，含水量稍大的要注意兩頭串；稱盒加濕土重后，要注意含水量樣的取樣，稍不注意就會被其掉包，撿個(gè)含水量稍小或者合適的，施工人員還是有足夠的經(jīng)驗(yàn)的。當(dāng)然，只要是密實(shí)度測定，你都要注意土體來源，對比使用標(biāo)擊值。另外，還要注意左、中、右交叉選點(diǎn)。 
（4）灌砂法測定密實(shí)度
手段：砂容重；砂摻配；打洞深度；加土及加減砂；稱重。
應(yīng)對：砂容重你不要怕煩，隔一段時(shí)間給他抽一次應(yīng)該沒問題；砂的摻配你得要靠平時(shí)的眼觀能力，既不引起互不信任，又能及時(shí)糾正；打洞深度要看填厚了，本層過厚，下部必定不實(shí)，本層過薄，必定想打入下層，因此要不然層厚和深度一齊控制；加土加減砂完全是靠偷，看手的動作、潔凈度、地表痕跡等能看出是否加土，看地面滴漏、手上有無沾粘、衣服袋口等，可以看出是否有偷砂；至于電子臺稱稱重，那你可要注意了，不是叫你仔細(xì)看稱的數(shù)字，而是讓你偷偷檢查稱有沒有做過手腳。把電子臺稱的托盤拿開，看盤下有沒有墊東西，一般1.5-2.0厘米厚的紙也就足夠可以讓密實(shí)度大上3-5個(gè)點(diǎn)了；一般臺稱你就每次稱重時(shí)給他來個(gè)空般校核，檢查有無磁鐵，有無換鉈，加減鉈內(nèi)物體一般沒這個(gè)時(shí)間。
（5）彎沉試驗(yàn) 
手段：彎沉車的標(biāo)準(zhǔn)車選定；輪胎氣壓；彎沉儀支架；表的架設(shè)；表的檢定；伸入輪胎下的位置；彎沉車稱重；彎沉車回程；表計(jì)數(shù)的所轉(zhuǎn)圈數(shù)等。 
應(yīng)對：標(biāo)準(zhǔn)車的使用你只要認(rèn)識規(guī)范上的字就可以了；輪胎氣壓你不妨平時(shí)多注意一下，規(guī)定數(shù)值下的輪胎會是什么樣子；彎沉儀支架要平，前面的腿不能過高；表架的觸點(diǎn)一定要用手敲打測試；表的檢定要定期檢查，手感檢查；彎沉儀前面要伸至輪胎中部；稱重時(shí)你要有人在控制室監(jiān)督，稱重前空稱檢驗(yàn)；彎沉車回程過程中一定要有人在他的車上，主要看有無中途卸載，有沒有通過急停，使車上的材料向前移動，裝車后及至現(xiàn)場后上車肉眼觀察料尖有無變化；較差的測定點(diǎn)要多留意表的計(jì)數(shù)有沒有轉(zhuǎn)上幾圈。 
本節(jié)內(nèi)容，只是我在十年前接觸的一些東西，可能跟不上形勢，還請諸位看過以后不要罵，要實(shí)在想罵我的話，請撿些好聽的話罵，我也能接受，另外，請大家能把你的經(jīng)驗(yàn)跟貼，我想學(xué)學(xué)現(xiàn)在適用的東西。 
三、灰土
(1)擊實(shí)試驗(yàn) 
手段:在這工節(jié)的作弊手段跟土工試驗(yàn)中差還多. 
應(yīng)對:多加注意石灰衰減曲線試驗(yàn)和密實(shí)度曲線,因?yàn)檫@兩個(gè)試驗(yàn)與擊實(shí)試驗(yàn)基本相通,它們是關(guān)聯(lián)試驗(yàn).(2)石灰鈣鎂含量試驗(yàn)
手段:實(shí)際上這是施工隊(duì)自欺歁人的一種做法,石灰的鈣鎂含量越高對其越有利,但往往因?yàn)檫M(jìn)貨渠道復(fù)雜以及石灰在緊張時(shí)期確實(shí)難以買到,所以也是沒辦法才作弊,而作弊的方式是離奇古怪,你見過用眼藥水瓶灌石灰水的現(xiàn)象嗎?一般只是在EDTA中作手腳.
應(yīng)對:EDTA常檢查,并盡量用監(jiān)理組的配置品,滴的時(shí)候防止過分下沖,速度快了,多滴一些試劑是正常的.多盯著點(diǎn),防止使用象眼藥水瓶之類的現(xiàn)象發(fā)生. .
(3)石灰劑量試驗(yàn) 
手段:基本上和上面的是一樣,但要注意另外一些事項(xiàng),比如:取樣調(diào)包,取樣取回后撿除大顆粒,額外加進(jìn)石灰等. 
應(yīng)對:取樣時(shí)要注意隨機(jī)性,且一定要截面取法,要注意積累經(jīng)驗(yàn),平時(shí)所看到的表面發(fā)白的還一定灰劑量就夠,而含水量較大的部分發(fā)黑就不一定夠,這需要我們平時(shí)多注意觀察樣品.取樣時(shí)按樁號及位置記錄一張小紙條,放進(jìn)袋中,并拌幾下,這樣回到試驗(yàn)室后可以看看紙條的變化,看是否被調(diào)包.額外加石灰,實(shí)際上是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員應(yīng)該一眼就能察覺出的.取回后要碾幾下,手捏也行,碎了再分樣,做劑量試驗(yàn),這樣比較客觀. 
(4)含水量
手段:因?yàn)楹扛吡?灰劑量上勿去是經(jīng)常的事,所以含水量也是一個(gè)作弊的方面,至于采取哪一種方法測定含水量,都無所謂.
應(yīng)對:只要你在旁邊看著做,眼睛多看幾次就行,還妨礙你在旁邊抽他們遞給你的煙. 
(5)均勻度及拌和深度檢查 
手段:表面加一層灰,看上去老多;定點(diǎn);擋位等.
應(yīng)對:表面加灰是最常見的,也是沒經(jīng)驗(yàn)的同志忽略的部分,你要多注意喔.定點(diǎn)就是他朝他預(yù)先定好的方向走,讓你在談笑之中上當(dāng).擋位就是通過機(jī)械及其它對象擋住較差的部位.至于怎么應(yīng)對應(yīng)該有辦法吧.拌和深度檢查時(shí)注意垂直下切,到下部時(shí)要注意細(xì)心.深度還到底可是工程中的一個(gè)大問題哦. 
(6)灰塊檢查
手段:撿些以前的石頭在旁邊給你看就行. 
應(yīng)對:首先你要弄清楚為什么要檢查這一項(xiàng).石灰還充分消解發(fā)生的問題可以說到處都時(shí)有發(fā)生,爆花,上頂?shù)痊F(xiàn)象可還容忽視. 
(7)小貼士 
在灰土質(zhì)量檢查中,還可缺少的一項(xiàng)經(jīng)驗(yàn),是需要我們平時(shí)多注意積累經(jīng)驗(yàn)的,比如說灰劑量檢查,你可以在平時(shí)看試驗(yàn)室的同志做標(biāo)準(zhǔn)樣并留樣做對比性記錄,以后你到工地上目測也能定它個(gè)90%準(zhǔn)確性(我以前做道路工程師時(shí),可是老手,哈哈). 
看未翻過的地方虛方厚和實(shí)方厚之間的差距,應(yīng)該就能判斷出它是否拌和到底. 
還有個(gè)竅門:有些施工單位經(jīng)常做些你想還通的事情,他前段碾壓長度是100米,下段施工你可以留心一下,可能就變成150米了,我記得在一個(gè)工程上,某三航局是這樣做過的.你給他們做個(gè)你能記住的記號,一到那就能看出問題了. 
(8)替施工單位講句公道話 
施工單位往往在石灰上想節(jié)約但又節(jié)約不了,原因何在?含水量是個(gè)問題.往往灰加得多,但還測得較低.我想要我們監(jiān)理多注意一下了,假如差得太多,還放過,差得較少,含水量又明顯大,就要放過去,因?yàn)槟秋@得你是個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老監(jiān)理,是嗎? 
好了,就說到這了,我這段時(shí)間沒多少鷴余時(shí)間寫這些東西,公司好多事情要忙,下次再來水一把,記得頂一下哦。