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地下車庫結構工程施工方法介紹
對于工程施工方法的中的地下車庫結構施工方法介紹。為了能夠使地下車庫施工員了解車庫結構施工方法,采取實例來分析具體工程方案的制定和實施。
本工程地下人防車庫面積3218㎡,基礎采用承臺板式基礎,地下室底板厚度為400mm.地下室板底標高為-5.300m等,基礎深度變化也較大,施工面積較大,鋼筋排放較為復雜,砼澆筑方量大,施工要求高。由于整個工程工期較緊,地下室施工從基礎墊層至地下室底板,墻板至地下室頂板結構安排在30天完成。
本工程地下室土方開挖采用機械開挖,由于受場地限制,挖出的土方采用汽車往場外運土,汽車的數(shù)量必須與挖機開挖進程和運輸?shù)木嚯x進行配置,確保土方開挖的工期。
一、 土方開挖必須注意事項:
1、土方開挖時,必須按照施工方案的挖土順序進行,并在施工前作詳細的交底工作;
2、開挖前,應做好場地排水工作,在排水工程完成后,才能開始土方開挖工作;尤其對工程北邊靠近河道,更要堅強排水處理。
3、土方開挖嚴格按照分層開挖的原則,每次開挖的深度挖制在1.5-1.8 米之間。開挖到設計標高還有150-200 時,改用人工清土,配合吊機吊運結合,不得再用機械開挖,以防止超挖;
5、在開挖至基底標高時,如出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,不得利用土方回填,必須使用碎石加砂填充;
6、在清土完成后即澆筑砼墊層,不得使基底暴露時間過長,深坑部位更應如此;
7、挖土過程中,保持場內(nèi)場外道路的清潔,有專人清潔、打掃;
8、在施工現(xiàn)場及基坑周圍設置完善的排水系統(tǒng),設置排水明溝;
9、挖土開始以后在基坑四周設置防護欄桿,欄桿構造應符合臨邊和洞口的安全作業(yè)要求;
10、挖土嚴格按照施工組織設計規(guī)定的程序進行,每層挖土前認真檢查坑壁和支撐的可靠性,整個施工過程中定時進行測試和檢查;
11、坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè),必須設專人指揮,規(guī)定專用訊號,嚴格按指揮訊號進行作業(yè);
12、基坑作業(yè)必須準備搶救時用的材料,機具和人員,在整個施工過程中必須有人值班,以防萬一。一旦讓基坑進水或出現(xiàn)突發(fā)情況,要有應急物質(zhì)準備。
二、土方回填由于出土方量較大,開挖出的大部分土方均要外運出場,部分需回填土短駁留在場內(nèi)。土方回填注意幾項要求:
1、為保證外墻砼的施工質(zhì)量,回填土在地下室結構施工完,外墻防水層做好后12 時開始,逐層回填,每層回填土的厚度不大于300,并用打夯機或人為夯實;
2、分層填土時,應有排水措施,坑內(nèi)不能積水,保持持續(xù)抽水;
3、在回填土過程中,應盡可能將回填土范圍的處管線一并完成;
4、大面積回填壓實采用蛙式打夯機;
5、按規(guī)定進行土方密實度試驗;
6、土方內(nèi)的有機物隨時清除,不得回填入內(nèi)。
第三節(jié)、車庫地下室結構的主要施工方法
本工程地下結構在施工中,除采用常規(guī)施工工藝外,針對工程特征運用各種特殊性的施工工藝,這些工藝經(jīng)過我公司其它成熟應用,符合本工程特征,主要有:
1、 基坑大體積砼施工工藝技術;
2、 底板粗鋼筋水平對焊技術;
3、 豎向鋼筋電渣壓力焊技術;
4、 柱定型模板技術;
本工程主要施工方案分項編制如下:
1、 墊層施工土方開挖經(jīng)人工邊清邊檢底到位后,立即進行驗槽,辦理隱蔽驗收簽證,然后澆筑砼墊層封閉基坑,減少坑底土體暴露時間,避免土體結構受到破壞。墊層按挖一塊鋪設、澆筑一塊方式進行,嚴格控制墊層面標高和平整度,標高考慮取負值,并根據(jù)基底回彈統(tǒng)計數(shù)據(jù)適當降低墊層標高,留回彈量,并做好表面壓實抹平收光工作。墊層施工完成后應立即把軸線,底板邊線拉設到墊層上去,以確保底板的正常施工。
2、 鋼筋工程施工方案
鋼筋加工鋼筋堆放及加工均在現(xiàn)場進行?,F(xiàn)場堆放能力有限,材料根據(jù)進度分批次進場。鋼筋嚴格按翻樣單加工,鋼筋翻樣單需由技術負責人進行審核;加工的鋼筋半成品堆放于塔吊范圍內(nèi),并明碼掛單。
鋼筋連接鋼筋連接按不同的結構部位,分別采取多種形式的連接方式。本工程地下人防車庫基礎底板厚400mm,為確保施工質(zhì)量、進度要求,底板鋼筋擬采用閃光對焊與搭接相結合的連接方式,根據(jù)施工進度要求,安排地面先加工鋼筋一頭的搭接量,然后運入基坑連接。
鋼筋綁扎基礎底板鋼筋綁扎前,應先在墊層上試排,然后用粉筆在墊層上標記,依次進行排放,要求均勻無彎曲,準確規(guī)范。集水坑等部位鋼筋需認真定位,防止留設尺寸差錯。柱墻插筋施工,尤其是防水要求高的部位,要嚴格核對用材,確保鋼筋的型號規(guī)格準確無誤,所有插筋下端直彎鉤,均應伸至底板底皮筋處與底皮筋焊牢,底板范圍加二道連接筋,上部與底部面筋點焊且應綁扎2-3 道外箍水平筋,以防鋼筋移位。柱鋼筋綁扎注意鋼筋搭接長度,檢查鋼筋位置,按要求做好箍筋加密;墻鋼筋要求橫平豎直,分布均勻、撐鐵撐牢。柱墻鋼筋綁扎后,認真固定好保護塊,防止結構出現(xiàn)露筋等現(xiàn)象。主筋鋼筋在平臺模上整體成型后落入梁模中,梁筋搭接接頭應滿足受壓區(qū)不超過50%,受拉壓不超過25%的規(guī)定,接頭位置應避開受力集中處,同時注意箍筋加密區(qū)的位置。樓板鋼筋綁扎先排好間距,然后統(tǒng)一排放。板筋綁扎應注意四周的兩排鋼筋必須全部綁扎,不得跳格。綁扎完畢,墊放墊塊或小馬凳。澆砼時,必須安排專人看護鋼筋,發(fā)現(xiàn)問題,及時反映解決,確保鋼筋質(zhì)量。
模板工程施工方案
承臺采用磚胎模,磚厚240,集水井采用45º;放坡澆筑砼,表面用水泥砂漿粉光,磚與圍護之間的空隙用砂填實。
坑洞吊模支設坑洞的吊模全部采用木模,即用九夾板加本方的吊模體系,采用內(nèi)撐法以使坑洞在澆筑砼時成型。
墻板模支設墻模板采用九夾板,可先用標準尺寸(即整塊模板)配模,不足部位留在頂模及側(cè)邊,按尺寸鋸板拼足。模板安裝時,應注意九夾板接頭處的縫隙,如有縫隙,應用小木條訂設,不使砼澆筑時漏漿。為保證墻的截面尺寸,應在墻底部的墻筋上,焊長度比墻厚尺寸小2-3mm 的導墻鋼筋,這樣在加固時,起到整體模板平直和保證墻厚度的作用。對地下室外墻,其對拉螺栓必須焊有止水片。墻面模加固則利用對拉螺栓夾緊固定木方和鋼管,外用墊片固定,在上螺帽時必須緊固木方及鋼管,以使每根螺桿均勻受力。同時對拉螺桿的間距合理,過密浪費材料,過稀則起不到加固作用。
梁、柱模支設梁、柱模的配模采用定型九夾板的方式進行,四周有限位支撐角,確保柱截面尺寸。
混凝土工程施工方案底板大體積混凝土施工,地下人防車庫基礎底板厚400mm,擬采用一次整體澆筑混凝土的方法和“鋼水管降溫綜合溫控”施工技術,以提高結構的整體性、抗?jié)B性,同時提高結構的抗震能力。
① 混凝土的制備本工程底板混凝土采用防水混凝土(C30 S8),對于大體積混凝土施工,混凝土配合比的確定很重要,在確定配合比時,還應考慮底板施工時的氣候條件,除按設計要求摻防水劑滿足抗?jié)B要求外,另在混凝土中摻加復合外加劑,以減少絕對用水量和水泥用量,改善混凝土和易性和可泵性,采用低水化熱水泥,如礦渣水泥,粗骨料優(yōu)先選用5-250mm 石子在滿足可泵性的前提下,適當降低砂率、骨料中針狀和片狀<15%(重量比)的含泥量<1%.綜合考慮蘇州市商品砼供應情況和底板大體積砼施工要求,施工期間我公司將聯(lián)系有實力的商品砼供應單位配合。
大體積砼澆筑布置及泵車、攪拌車數(shù)量配備 混凝土澆筑順序和泵車數(shù)量的安排,應根據(jù)本工程施工條件,以減少溫差、薄層連續(xù)澆筑,不出現(xiàn)施工冷縫為原則,大體積砼澆筑時,對每個出料口配備4 臺振動器,其中三臺用于施工,一臺備用,振動棒為6 根,長度6m,每根固定管配備3 名振動手,3-4 人接管、拆管、翻管,2 名翻鍬手,1 名管理人員,所有人員按一班制配備 (12 個小時/班)。在澆筑過程中,應遵循“同時澆搗,分層堆累,一次到位,循序漸進”的成熟工藝,振搗時重點控制兩頭,即砼流滑的最近點和最遠點,振動點振動定時,不能漏振,盡可能采用兩次振搗工藝,以提高砼的密實度。
高頻振動棒要垂直插入,快插慢拔,插點交錯均勻布置,在振搗上一層砼時,應插入下一層5cm 左右,以消除兩層間的接縫,同時在振搗上層混凝土時,要在下層砼初凝之前進行,振動器在每一插點上的振搗延續(xù)時間,以砼表面呈水平并出現(xiàn)水泥漿及不再出現(xiàn)氣泡,不再明顯沉落為度,振搗的時間過短,混凝土不易振實,而過長,引起離析。砼表面用平板振動器來回振動兩次,砼表面處理,應做到“三壓三平”,先按板面標高用板揪板壓實,長刮尺刮平,再在初凝前用滾筒碾壓數(shù)遍,滾壓平整,最后在終凝前用木蟹打磨壓實、抹平,以防砼表面裂縫出現(xiàn)。
工藝,以提高砼的密實度。高頻振動棒要垂直插入,快插慢拔,插點交錯均勻布置,在振搗上一層砼時,應插入下一層5cm 左右,以消除兩層間的接縫,同時在振搗上層混凝土時,要在下層砼初凝之前進行,振動器在每一插點上的振搗延續(xù)時間,以砼表面呈水平并出現(xiàn)水泥漿及不再出現(xiàn)氣泡,不再明顯沉落為度,振搗的時間過短,混凝土不易振實,而過長,引起離析。砼表面用平板振動器來回振動兩次,砼表面處理,應做到“三壓三平”,先按板面標高用板揪板壓實,長刮尺刮平,再在初凝前用滾筒碾壓數(shù)遍,滾壓平整,最后在終凝前用木蟹打磨壓實、抹平,以防砼表面裂縫出現(xiàn)……高頻振動棒要垂直插入,快插慢拔,插點交錯均勻布置,在振搗上一層砼時,應插入下一層5cm 左右,以消除兩層間的接縫,同時在振搗上層混凝土時,要在下層砼初凝之前進行,振動器在每一插點上的振搗延續(xù)時間,以砼表面呈水平并出現(xiàn)水泥漿及不再出現(xiàn)氣泡,不再明顯沉落為度,振搗的時間過短,混凝土不易振實,而過長,引起離析。砼表面用平板振動器來回振動兩次,砼表面處理,應做到“三壓三平”,先按板面標高用板揪板壓實,長刮尺刮平,再在初凝前用滾筒碾壓數(shù)遍,滾壓平整,最后在終凝前用木蟹打磨壓實、抹平,以防砼表面裂縫出現(xiàn)。
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