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低溫車間廠房施工組織設計90p

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3.3 工程特點及施工條件：
3.3.1 施工現(xiàn)場的特點：見附錄： “施工現(xiàn)場總平面布置圖”
a.施工現(xiàn)場位于北京天海工業(yè)有限公司院內，由于在鋼結構吊裝前要進行大批次的鋼結構構件卸車和現(xiàn)場駁運，而且基礎施工也要進行廠房地基的澆注工作，整個施工場地比較緊湊，要求在安裝時合理安排施工工藝，確保駁運到現(xiàn)場的構件及時拼裝、吊裝完畢。保證足夠的構件拼裝場地和起重設備移動空間。
b.考慮到整個工程的施工工期很緊湊，必須在結構吊裝前將部分桁架和立柱在吊裝區(qū)域附近拼裝好，以減少后續(xù)吊裝過程中的輔助時間，提高吊車的使用效率。
3.3.2 材料供應情況：甲方指定的供貨商提供，其它由我公司聯(lián)系供貨商提供。
3.3.3 供電：甲方提供從新建鍋爐房接出120千瓦的電源。
3.3.4 供水：甲方提供從現(xiàn)場北側自來水管道接出。另現(xiàn)場東側有一消防水井。
3.3.5 通訊條件：現(xiàn)場開通辦公電話。電話：87391105

3.4 工程難點
地基基礎比較復雜，西南角基礎土質為雜填土，深度為7米，根據甲方介紹原為一大魚坑，勘察報告建議整體采用CFG樁進行處理。
3.4.1 甲方的原則是不采用整體打樁，最終設計確定采用局部打樁的方法，但要保證整體均勻沉降的確有一定的難度。
3.4.2現(xiàn)場北側柱基有一條東西貫通的暖氣溝，深度在3.6米以上，這就意味著北側柱基基礎底標高需要降低到暖氣溝溝底的老土上，同時暖氣溝局部需要破壞，施工完柱基后再進行恢復，對施工單位來說難度比較大。
3.4.3南側有一條自來水管線，需要南移躲開基礎，現(xiàn)正在施工當中。
3.4.4 南側還有一大坑需要進行基礎處理。底板厚度為500mm厚，不挖除會影響整體均勻沉降，挖除的話又會引出地下水。此項處理方案正在設計當中。
發(fā)布：2007-08-03 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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