航站樓通風(fēng)與空調(diào)及采暖監(jiān)理實施細(xì)則24p

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機場航戰(zhàn)樓通風(fēng)與空調(diào)工程共分為：空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、防煙系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng)、冷凝水系統(tǒng)、地板采暖系統(tǒng)、散熱器采暖系統(tǒng)。一層進港通道和迎客大廳，二層離港辦票大廳及一、二層候機廳設(shè)置集中空調(diào)?？照{(diào)系統(tǒng)夏季供冷、冬季供熱?？照{(diào)方式采用裝配式空調(diào)器，共設(shè)有18個系統(tǒng)，機組編號為K-1~K18，空調(diào)機組布置在一層1#~5#，二層6#~7#，三層8#~9#空調(diào)機房內(nèi)。辦公室、計算機房、控制室、廚房操作間、餐廳等部位彩風(fēng)機盤管加新風(fēng)的空調(diào)方式。其中設(shè)有編號KX-1~KX-5共5五套新風(fēng)機組，機組設(shè)在一層1#~5#空調(diào)機房內(nèi)。衛(wèi)生間、廚房以及部分動力站房設(shè)置機械排風(fēng)系統(tǒng)。采暖采用散熱器和地板溫水采暖相結(jié)合的方式，一層行李提取大廳、迎客大廳、4米夾層、二層候機廳采用地板溫水采暖，以提高人體的舒適感，溫水熱媒為60/50℃熱水。一層陸側(cè)玻璃幕墻下，行李分檢區(qū)域外墻或內(nèi)墻，靠處墻的辦公室和4米夾層內(nèi)墻下，設(shè)板式散熱器采暖系統(tǒng)。對玻璃幕或外墻進行熱封閉，采暖熱媒為95℃熱水。一層行李分檢區(qū)域的外門處于常開狀態(tài)，冬季采用空氣幕封閉采暖，采暖熱媒95℃/75℃熱水。航站樓設(shè)有4個防煙樓梯間，對每個防煙樓梯間設(shè)置獨立的加壓送風(fēng)系統(tǒng)。室內(nèi)空調(diào)管道全部采用鍍鋅鐵皮，現(xiàn)場預(yù)制風(fēng)管，風(fēng)管處加鋁箔超細(xì)玻璃棉保溫。排風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)采用鍍鋅鐵皮現(xiàn)場預(yù)制風(fēng)管。冷凍水，熱水管采用碳焊接鋼管。DN﹤50采用鍍鋅鋼管，DN≥50以上采用無縫鋼管，DN≥250采用螺旋電焊鋼管，所有冷熱水管均需保溫，保溫采用NBR橡塑海綿。
二、主要監(jiān)理內(nèi)容
（一）、金屬風(fēng)管制作質(zhì)量監(jiān)理
1、監(jiān)理依據(jù)：
1． 1施工圖設(shè)計文件
2．2《通風(fēng)與空調(diào)工程、工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-20024風(fēng)管制作。
2、施工工藝流程：
板材闊平→板材拼裝→畫線下斜→咬口部位折邊→拆方或卷園→咬口鉚接或焊接→彎頭、三通等組接成形；管節(jié)接成管段→管段、彎頭、三通大小頭、四通等的兩端裝設(shè)法點→油漆。
3、監(jiān)理要點：
3．1專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)資料，嚴(yán)格按設(shè)計要求驗收材料出廠合格證，同時進行材料的外觀驗收。
3．2按制作的風(fēng)管尺寸驗收其用材規(guī)格，材料厚度是否符合設(shè)計要求，避免造成風(fēng)管強度不夠。
3．3檢查風(fēng)管的制作質(zhì)量
3．4檢查風(fēng)管的法蘭安裝質(zhì)量
3．5矩形風(fēng)管邊長大于等于630mm，和保溫風(fēng)管邊長大于等于或等于800mm，其管段長度在職。1．2m以上均采取加固措施。
3．6邊長大于或等于500mm的矩形彎頭，應(yīng)按規(guī)定加制導(dǎo)流片。
3．7按規(guī)范要求檢查制作風(fēng)管外形尺寸要求。
3．8對風(fēng)管制作質(zhì)量的驗收，應(yīng)按其材料、系統(tǒng)類別和使用場所的不同分別進行。主要包括風(fēng)管的材質(zhì)、規(guī)格、強度，嚴(yán)密性與成品外觀等項內(nèi)容。
3．9風(fēng)管制作質(zhì)量的驗收，按設(shè)計圖紙與本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
3．10通風(fēng)管道規(guī)格的驗收，，風(fēng)管以外徑或處邊長為準(zhǔn)，風(fēng)道以內(nèi)徑邊長為準(zhǔn)。
3．11鍍鋅鋼板及各類含有復(fù)合保護層的鋼板，應(yīng)采用咬口連接或鉚接，不得采用影響其保護層防腐性能的焊接連接方法。