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施工管理軟件

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某高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報告

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1前言 1
2工程概況 2
2.1路線走向及控制點(diǎn) 2
2.2設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3
2.3路線自然環(huán)境 4
2.3.1地形、地貌 4
2.3.2地質(zhì) 5
2.3.3氣象 6
2.3.3河流水系 7
2.3.4土壤、植被 8
2.3.5社會經(jīng)濟(jì)狀況 10
2.3.6水土流失現(xiàn)狀及水土保持現(xiàn)狀 11
2.4該項(xiàng)目水土保持工程建設(shè)特點(diǎn) 14
2.5該項(xiàng)目水土保持主要工程數(shù)量 15
3水土保持監(jiān)理組織體系情況 16
3.1水土保持監(jiān)理目標(biāo)、方法、范圍及任務(wù) 16
3.1.1監(jiān)理工作目標(biāo) 16
3.1.2監(jiān)理方法 17
3.1.3監(jiān)理工作時段和范圍 17
3.1.4監(jiān)理工作任務(wù) 19
3.2監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員配備 22
3.3監(jiān)理人員進(jìn)場、退場情況 22
3.3水土保持監(jiān)理設(shè)施及投資 25
3.3.1水土保持監(jiān)理設(shè)備 25
3.3.2水土保持監(jiān)理投資 25
3.4水土保持監(jiān)理質(zhì)量評定 25
3.5水土保持監(jiān)理內(nèi)部管理 29
4水土保持監(jiān)理工作成效 30
4.1水保監(jiān)理的“三控制”工作 30
4.1.1工程質(zhì)量控制 30
4.1.2工程進(jìn)度控制 33
4.1.3工程投資控制 37
4.2水保監(jiān)理的“二管理”工作 40
4.2.1合同管理 40
4.2.2信息管理 43
4.3水保監(jiān)理的“一協(xié)調(diào)”工作 43
4.3.1水土保持監(jiān)理各種關(guān)系(調(diào)整詞語,著重說明一下協(xié)調(diào)情況) 43
4.3.2監(jiān)理協(xié)調(diào)作用 44
5水土保持竣工及交工情況 45
5.1水土保持竣工情況 45
5.1.1水土保持竣工資料編制組織 45
5.1.2水土保持竣工資料完成情況 45
5.2水土保持交工情況 45
5.2.1水土保持交工驗(yàn)收情況 45
5.2.2水土保持交工工程的自查結(jié)果 46
5.2.3水土保持工程的遺留問題 46
6結(jié)論 47
6.1經(jīng)驗(yàn)做法 47
6.1.1領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實(shí) 47
6.1.2完善機(jī)制、提高效益 47
6.1.3因地制宜、注重實(shí)效 47
6.1.4樹立典型、輻射推廣 47
6.2對水土保持工程今后維護(hù)建議 48
附件:水土保持監(jiān)理工作照片
高速公路全長147.37km,全線設(shè)互通立交9座,特大橋14座,大橋199座,中橋192座,小橋40座,隧道46座(其中3000m以上長隧道2道、1000m以上長隧道4道)。通道109處,人行天橋1座,服務(wù)區(qū)5個。拆遷各類建筑物39255.8m2。
公路全線采用山嶺重丘高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),其中玉元公路順延段(K211+100-K211+620.79,長0.52079km)計(jì)算行車速度60 km/h,路基寬21.5m;*****段(K267+755.34-K279+538.94,長11.76464km)計(jì)算行車速度100 km/h,路基寬26m;其余路段的計(jì)算行車速度60km/h,路基寬22.5m。平曲線極限最小半徑125m,最大縱坡6%。設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級、掛車-120。*****高速公路主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表2-1。
工程所在地水土流失治理工作,主要是進(jìn)行植樹造林及進(jìn)行小流域的治理。治理過程中,遵循治理開發(fā)與生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展相結(jié)合的原則,在遠(yuǎn)山坡陡地區(qū)以營造水土保持、水源涵養(yǎng)林為主,近山坡緩地區(qū)營造經(jīng)濟(jì)果木林,使生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)相結(jié)合。
發(fā)布:2007-08-10 10:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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