某高速公路水土保持工程監(jiān)理總結報告

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1前言 1
2工程概況 2
2.1路線走向及控制點 2
2.2設計技術標準 3
2.3路線自然環(huán)境 4
2.3.1地形、地貌 4
2.3.2地質(zhì) 5
2.3.3氣象 6
2.3.3河流水系 7
2.3.4土壤、植被 8
2.3.5社會經(jīng)濟狀況 10
2.3.6水土流失現(xiàn)狀及水土保持現(xiàn)狀 11
2.4該項目水土保持工程建設特點 14
2.5該項目水土保持主要工程數(shù)量 15
3水土保持監(jiān)理組織體系情況 16
3.1水土保持監(jiān)理目標、方法、范圍及任務 16
3.1.1監(jiān)理工作目標 16
3.1.2監(jiān)理方法 17
3.1.3監(jiān)理工作時段和范圍 17
3.1.4監(jiān)理工作任務 19
3.2監(jiān)理機構及人員配備 22
3.3監(jiān)理人員進場、退場情況 22
3.3水土保持監(jiān)理設施及投資 25
3.3.1水土保持監(jiān)理設備 25
3.3.2水土保持監(jiān)理投資 25
3.4水土保持監(jiān)理質(zhì)量評定 25
3.5水土保持監(jiān)理內(nèi)部管理 29
4水土保持監(jiān)理工作成效 30
4.1水保監(jiān)理的“三控制”工作 30
4.1.1工程質(zhì)量控制 30
4.1.2工程進度控制 33
4.1.3工程投資控制 37
4.2水保監(jiān)理的“二管理”工作 40
4.2.1合同管理 40
4.2.2信息管理 43
4.3水保監(jiān)理的“一協(xié)調(diào)”工作 43
4.3.1水土保持監(jiān)理各種關系（調(diào)整詞語，著重說明一下協(xié)調(diào)情況） 43
4.3.2監(jiān)理協(xié)調(diào)作用 44
5水土保持竣工及交工情況 45
5.1水土保持竣工情況 45
5.1.1水土保持竣工資料編制組織 45
5.1.2水土保持竣工資料完成情況 45
5.2水土保持交工情況 45
5.2.1水土保持交工驗收情況 45
5.2.2水土保持交工工程的自查結果 46
5.2.3水土保持工程的遺留問題 46
6結論 47
6.1經(jīng)驗做法 47
6.1.1領導重視、責任落實 47
6.1.2完善機制、提高效益 47
6.1.3因地制宜、注重實效 47
6.1.4樹立典型、輻射推廣 47
6.2對水土保持工程今后維護建議 48
附件：水土保持監(jiān)理工作照片
高速公路全長147.37km，全線設互通立交9座，特大橋14座，大橋199座，中橋192座，小橋40座，隧道46座（其中3000m以上長隧道2道、1000m以上長隧道4道）。通道109處，人行天橋1座，服務區(qū)5個。拆遷各類建筑物39255.8m2。
公路全線采用山嶺重丘高速公路技術標準設計，其中玉元公路順延段(K211+100-K211+620.79，長0.52079km)計算行車速度60 km/h，路基寬21.5m；*****段（K267+755.34-K279+538.94，長11.76464km）計算行車速度100 km/h，路基寬26m；其余路段的計算行車速度60km/h，路基寬22.5m。平曲線極限最小半徑125m，最大縱坡6%。設計荷載：汽車－超20級、掛車－120。*****高速公路主要技術經(jīng)濟指標詳見表2-1。
工程所在地水土流失治理工作，主要是進行植樹造林及進行小流域的治理。治理過程中，遵循治理開發(fā)與生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展相結合的原則，在遠山坡陡地區(qū)以營造水土保持、水源涵養(yǎng)林為主，近山坡緩地區(qū)營造經(jīng)濟果木林，使生態(tài)保護與經(jīng)濟建設相結合。