隧洞施工組織設(shè)計方案353p

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1.工程概況
1.1工程位置
工程位于河北省淶水縣東文山鄉(xiāng)車亭村附近，本標京石段累計1度帶樁號208+130～214+210，3度帶樁號(442+447.988)～（448+331.31），全長6080 m 。工程區(qū)為丘陵地貌形態(tài)，生產(chǎn)生活設(shè)施場地布置容易；淶水縣城～北京張坊三級公路在工程區(qū)附近通過，施工對外交通條件較好。
1.2工程項目介紹
大型建筑物：下車亭隧洞；
分水建筑物：下車亭分水口門；
公路交叉建筑物：西車亭公路橋、魏村公路橋；
左岸排水建筑物：西車亭溝排水涵洞、東車亭溝排水涵洞、西水北南溝排水倒虹吸；
總干渠渠道：包括挖方渠段和填方渠段。
1.2.1下車亭隧洞：建筑物位于河北省保定市淶水縣下車亭村西南，是南水北調(diào)中線工程大型建筑物之一，工程等別為Ⅰ等，主要建筑物的級別為1級，設(shè)計流量為60m3/s，加大設(shè)計流量為70m3/s。建筑物起點樁號（443+136），終點樁號（443+996），全長860m。
隧洞洞身段長705m，Ⅲ類圍巖長305m，占洞長的43.2％；Ⅳ、Ⅴ類圍巖長400m，占56.8％。隧洞縱坡1/9000，雙洞線布置，洞身為無壓流馬蹄型斷面，采用鋼筋混凝土全斷面襯砌。
隧洞進、出口段分別長70m、85m，均包括直線扭曲面段、矩形槽漸變段、檢修閘室段、涵洞段四部分。
土質(zhì)邊坡采用漿砌石護砌；石質(zhì)邊坡采用錨桿及鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護砌。
1.2.2下車亭分水口門：位于總干渠樁號（444+800）處，設(shè)計分水流量3m3/s，由進口段、閘室段、穿堤涵洞段三部分組成。建筑物總長度36.3m。
1.2.3西車亭公路橋：位于總干渠樁號（444+905）處，中心線與總干渠中心線的夾角為90o，為下承式桁架拱橋。下承式桁架拱橋上部結(jié)構(gòu)由兩片桁架梁組成，桁架梁采用C30混凝土預制。在兩片桁架端部、上弦桿跨中等部位現(xiàn)澆C25混凝土橫向聯(lián)系梁，下弦桿鋪設(shè)預制C30混凝土橋面板。橋面板上設(shè)2層鋪裝，下層為C30防水混凝土三角墊層，橋面橫坡為1%，上層為厚5cm瀝青混凝土路面。橋面設(shè)豎曲線以保證橋面雨水排向兩岸。橋兩側(cè)設(shè)安全帶和鋼管欄桿。左、右岸引道長均為173m，引道縱坡為5.0%，跨中豎曲線半徑2000m。橋墩為樁柱式，樁徑為110cm，橋柱直徑100cm，柱頂設(shè)系梁。臺柱、灌注樁及系梁混凝土均采用C25。
1.2.4魏村公路橋：位于總干渠樁號(447+730)處，中心線與總干渠中心線的夾角為90o，為35m跨鋼筋混凝土預應力T梁橋，單跨布置，預應力T梁采用C40混凝土預制，預應力鋼筋采用24φ5冷拔碳素圓鋼絲束。T梁翼板標準寬度160cm，邊梁寬度根據(jù)實際情況調(diào)整，梁高200cm。左、右岸引道長均為176m，引道縱坡為3.0%，跨中豎曲線半徑2500m。橋墩為樁柱式，樁徑為120cm，橋柱直徑110cm，蓋梁寬130cm，高80cm。橋臺為擴基U型漿砌石橋臺，采用M7.5砂漿砌筑。樁基混凝土強度等級為C25，墩柱、蓋梁為C30。
1.2.5西車亭溝排水涵洞位于總干渠樁號445+025.2處，由進出口連接段、漸變段、洞身段等組成。
進出口漸變段兩岸為八字和圓弧混凝土重力式擋土墻，進口墻頂高程55.27m，長25m，出口墻頂高程55.02m，長30m，底部采用0.4m厚漿砌石防護。
洞身段為一聯(lián)3孔鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，單孔過水斷面尺寸4.0m×3.5m。洞身長90m， 10m設(shè)一道伸縮沉陷縫，分縫處設(shè)截滲環(huán)和雙道橡膠止水帶。
進出口連接段做為下游消能防沖的一部分，進口段長74.0m，出口段長57.06m，采用0.5m厚漿砌石護坡，0.4m厚漿砌石護底。
出口設(shè)消力池，池長12.0m，池深0.5m，底部采用0.5m厚鋼筋混凝土防護。
出口尾部設(shè)防沖槽，底寬2.0m，槽深2.0m。
1.2.6東車亭溝排水涵洞位于總干渠樁號445+821.7處，由進出口連接段、漸變段、洞身段等組成。
進出口漸變段兩岸為八字和圓弧混凝土重力式擋土墻，進口墻頂高程56.2m漸變至54.0m，長20m，出口墻頂高程54.0m漸變至56.0m，長20m，底部采用0.5m厚鋼筋混凝土和0.4m厚漿砌石防護。
洞身段為一聯(lián)2孔鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，單孔過水斷面尺寸4.0m×4.0m。洞身長84m， 10m設(shè)一道伸縮沉陷縫，分縫處設(shè)截滲環(huán)和雙道橡膠止水帶。
進出口連接段做為下游消能防沖的一部分，進口段長30.0m，出口段長57.06m，采用0.5m厚漿砌石護坡，0.4m厚漿砌石護底。
另外，東車亭溝排水涵洞兼有交通要求，為保證行車時涵洞結(jié)構(gòu)安全，除底板上鋪設(shè)10cm厚高標號混凝土磨耗層外，并在洞底兩側(cè)分設(shè)寬25cm、高25cm路緣石，路緣石下設(shè)排水管；為限制超高車輛進洞，并在進、出口設(shè)置了分道隔離墩和防撞攔桿。
1.2.7西水北南溝排水倒虹吸：位于總干渠樁號（448+080）處，中心線與總干渠中心線的夾角為77o，建筑物洪水標準按50年一遇洪水設(shè)計，200年一遇洪水校核，設(shè)計洪水流量67m3/s，校核洪水流量113m3/s。倒虹吸管身段面為3孔2.6×2.6m箱涵，由進出口連接段、漸變段、攔沙池和管身段等部分組成。建筑物總長度179.5m。
1.2.8本標段總干渠明渠段總長5220m，其中本標段起點至下車亭隧洞進口之間長度為688.4m，下車亭隧洞出口至本標段終點之間長度為4531.6m。設(shè)計流量為60m3/s，加大設(shè)計流量為70 m3/s。隧洞進口明渠底寬12.5m，內(nèi)邊坡1：0.75，縱坡1/22000，渠內(nèi)設(shè)計水深4.3m；隧洞出口明渠底寬7.0m，內(nèi)邊坡1：2.5，縱坡1/22000～1/24000，渠內(nèi)設(shè)計水深4.3m。渠道以挖方、填方各半,兼有半挖半填，在下車亭隧洞進出口渠段有690m石渠，其他均為土渠。渠道兩側(cè)開口線以外均設(shè)置防洪堤或防護埝。
土渠渠道過水斷面型式為梯形，采用現(xiàn)澆混凝土襯砌，襯砌厚度邊坡厚10cm，底板厚8cm，特殊部位適當加厚，襯砌高程至一級馬道?；炷烈r砌板縱、橫向約4m分一條縫（渠坡縱向為切半縫，縫寬1cm），其它為通縫寬2cm，縫上部填2cm厚明渠專用聚硫密封膠，下部填聚乙烯閉孔泡沫塑料板。約3000m渠段鋪復合土工膜加強防滲，約1700m渠段鋪設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板防凍脹。
石渠渠道過水斷面型式為梯形，采用現(xiàn)澆混凝土襯砌，襯砌厚度邊坡、渠底均15cm，襯砌高程至一級馬道?；炷烈r砌板縱、橫向約8m分一條縫，均為通縫寬2cm，縫上部填2cm厚明渠專用聚硫密封膠，下部填聚乙烯閉孔泡沫塑料板。
一級馬道以上渠道內(nèi)坡和半挖半填及全填段渠道外坡采用六角空心混凝土框格（邊長20cm，寬3cm，厚10cm）內(nèi)植草皮防護，填高大于8m的渠段外坡腳設(shè)置水平排水并做高約2.0m的干砌石護坡。內(nèi)外側(cè)坡面采用排水溝（管）排水。挖方段自堤頂防護埝開始設(shè)8m寬林帶，填方段渠道外坡腳以外設(shè)8m寬林帶。兩側(cè)林帶外設(shè)截、導流溝，并采用漿砌石護坡。截流溝外1m處設(shè)隔離網(wǎng)欄，采用浸塑金屬網(wǎng)格和φ48浸塑鋼管為主要材料，網(wǎng)欄高度2.0m，間隔2.0m設(shè)一混凝土支座，支座長、寬、高分別為0.4m、0.4m、0.5m。在渠道一級馬道（或堤頂）設(shè)運行維護道路，路面凈寬4m，右側(cè)為瀝青混凝土路面，左側(cè)為泥結(jié)碎石路面。渠內(nèi)側(cè)及填方段渠外側(cè)設(shè)路緣石和警示柱。
1.2.9本標段總干渠工程涉及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的建筑物有下車亭隧洞和下車亭分水口門。
下車亭隧洞共2孔，涉及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的建筑物包括：進口檢修閘和出口檢修閘。進口檢修閘設(shè)置1扇檢修閘門及其啟閉設(shè)備；出口檢修閘設(shè)置1扇檢修閘門及其啟閉設(shè)備。該建筑物共有2扇檢修閘門，2臺電動葫蘆，閘門主要材料為Q235B，埋件主要材料為Q235B、1Cr18Ni9Ti，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備總重量50.8t。
下車亭分水口門共1孔，該閘設(shè)置1孔檢修門槽，1扇平面滑動鑄鐵工作閘門，1臺手電兩用螺桿式啟閉機。平面滑動鑄鐵工作閘門材料為HT20-40，檢修門槽埋件材料為Q235B，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備總重量5.6t。
上述2個建筑物共有2扇檢修閘門，2臺電動葫蘆，1孔檢修門槽，1扇平面滑動鑄鐵工作閘門，1臺手電兩用螺桿式啟閉機。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備總重量56.4t。