水閘工程施工組織設計17p

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一、概況：
本次開工為K1+518（1-8m*4.6m）鋼筋砼箱涵。
二、施工方法和工作程序及要求
1、準備工作：在澆筑箱涵砼之前，必須做好各項準備工作，先將各種材料通過試驗進行混合料配合比設計，包括材料標準試驗，混凝土抗壓（強）度試驗，集料級配，水灰比，坍落度，水泥用量，質量控制等試驗，選擇符合規(guī)范要求的材料，再者砼澆筑前基底應無積水，泥漿和雜物。
2、施工方法
（1）測量放樣由項目部派測量人員，用全站儀進行，首先放出涵洞中
心樁及邊樁，然后根據(jù)中心樁放出基坑開挖范圍。
（2）采取人工配合挖掘機進行施工，基底剩余10~20cm采用人工修整，
以防止對土體的擾動，同時注意基坑兩側邊坡，防止坍塌，及時排除坑內積水。箱涵地基承載力不得小于120KPa，若達不到要求，采用宕渣進行換填處理。
澆筑砼墊層前，將砂礫墊層整平、夯實，保證墊層厚度均勻。箱涵采用C30鋼筋砼，施工方法采用就地澆筑工藝。全箱分兩次澆筑，第一次澆至底板內壁以上30 ㎝，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應保證良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的砼等）。涵洞模板10mm厚優(yōu)質竹膠板，以保證砼內在的質量與外觀光潔。涵洞分段進行施工，各段間連同基礎設置變形縫，位置根據(jù)圖紙設置。
涵洞鋼筋綁扎與搭接按交通部《公路橋涵施工技術規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。鋼筋應有質保單。綁扎前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。彎制按設計要求制作，鋼筋接頭采用搭接接頭，鋼筋與模板的凈間距由特制的水泥砂漿小預制塊控制。墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋布設完畢后通知監(jiān)理工程師對模板、鋼筋等進行檢查，合格后澆筑砼。
砼澆筑時做好現(xiàn)場試件和澆筑原始記錄。在澆筑過程中防止砼的離析現(xiàn)象，當傾落高度大于2m時，應用溜管滑落而下，設置減速裝置，砼堆積高度不宜過高?；炷恋臐仓B續(xù)進行，以若因故必須間斷，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，并分層水平澆筑，分層厚度一般不超過30cm為宜。砼澆筑過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。采用插入式振搗，振搗過程中應避免振搗器碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。
（3）回填在箱身混凝土強度達100%時方能進行，填料采用統(tǒng)砂，回填
范圍為側墻以外各自7m，用水密法回填，兩側對稱分層夯實。填筑前臺背基坑做到平整且無積水，基坑邊坡挖成臺階狀，并預先在臺背用紅漆標出分層碾壓每一層控制厚度的位置。每層壓實厚度不大于20cm，粒徑≤5cm。
（4）本箱涵設6m搭板，施工方法：
①所用的水泥、砂、石、水等原材料的質量和規(guī)格必須符合有關規(guī)
范的要求，按規(guī)定的配合比施工；
②搭板下地基承載力或壓實度必須滿足設計要求；
③鋼筋及砼澆筑嚴格按設計圖及《技術規(guī)范》施工。