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某碼頭大修改建工程樁基施工技術(shù)
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工程施工特點(diǎn)1.1.1施工工期緊,受風(fēng)浪、潮水影響大,海上沉樁有效作業(yè)時(shí)間短。
1.1.2本工程靠近漁港和養(yǎng)殖區(qū),船舶施工期間將會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大影響。在打樁船打樁期間要特別注意錨纜對(duì)進(jìn)出港漁船的安全影響,這就要求船員要具有很高的安全意識(shí)和熟練的操作技能。
1.1.3碼頭沉樁區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜,巖面變化無(wú)規(guī)律可尋。沉樁過(guò)程中,遇到硬夾層,在達(dá)到設(shè)計(jì)最終貫入度的前提下,實(shí)際打入樁長(zhǎng)與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)出入較大時(shí),應(yīng)仔細(xì)研究地質(zhì)報(bào)告和分析附近樁的入巖情況,確定是否可停錘,必要時(shí)需進(jìn)行動(dòng)測(cè)或報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位研究確定。
1.1.4本工程是在原有碼頭基礎(chǔ)上擴(kuò)建。在新建引橋接岸處由于有斜坡滑道不能進(jìn)行挖泥打樁船不能靠近打樁,只能進(jìn)行陸上打樁;引橋與碼頭接茬處打樁船不能靠近打樁,所以采用鉆孔灌注樁方式施工。
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