某船舶工程配套項(xiàng)目運(yùn)出碼頭及引橋工程施工方案

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XX公司海洋工程及高技術(shù)船舶工程配套項(xiàng)目運(yùn)出碼頭工程位于XX規(guī)劃區(qū)內(nèi)，南側(cè)臨杭州灣，現(xiàn)狀已基本完成土地吹填工程。場(chǎng)地整平標(biāo)高在3.7米，大堤壩現(xiàn)狀標(biāo)高在9.1米左右。本工程包括728.1m運(yùn)出通道，250.5m運(yùn)出碼頭。運(yùn)出通道由大堤壩、坡面段、標(biāo)準(zhǔn)段、簡(jiǎn)支跨段組成，運(yùn)出碼頭包括臨時(shí)材料碼頭、墩式碼頭、靠船墩。工程等級(jí)為Ⅱ級(jí)，地震設(shè)計(jì)烈為7度，設(shè)計(jì)使用年限為50年。
運(yùn)出通道上行駛150t船臺(tái)或模塊式運(yùn)輸車，流動(dòng)機(jī)械為100t、80t平板拖車，5t空載叉車、40t門式起重機(jī)；墩式碼頭上可行使150t船臺(tái)或模塊式運(yùn)輸車。
運(yùn)出通道總長(zhǎng)728.1米，由四部分組成，分別是大堤段86.6米、坡面段44.8米、標(biāo)準(zhǔn)段575.8米、簡(jiǎn)支跨段20.9米組成，后三部分位于水域，橫向分三部分，中間寬20米，兩側(cè)寬10米，各部分凈間距10米，以2.5米人行便橋連接。①簡(jiǎn)支跨段型式為高樁梁式結(jié)構(gòu)，頂面標(biāo)高+7.00m，上部結(jié)構(gòu)采用縱橫梁系，現(xiàn)澆面層型式;②標(biāo)準(zhǔn)跨段共10段，各分段之間采用懸臂結(jié)構(gòu)，型式為高樁梁式結(jié)構(gòu)，頂面標(biāo)高+7.00m，上部結(jié)構(gòu)采用縱橫梁系，現(xiàn)澆面層型式;③坡面段型式為高樁梁式結(jié)構(gòu)，與大堤段以簡(jiǎn)支跨連接，上部結(jié)構(gòu)同標(biāo)準(zhǔn)跨段。大堤段由閘門段、防浪墻改造段、平臺(tái)段組成。④閘門段及防浪墻改造段與原大堤形成改造后的防汛體系。閘門段長(zhǎng)22.8m，寬103m，主要為樁基板式結(jié)構(gòu)，分3段，分段間設(shè)置止水帶。上部結(jié)構(gòu)由門墩和底板組成，兩側(cè)門墩頂標(biāo)高10.10m，與兩側(cè)防浪墻連接。平臺(tái)段總長(zhǎng)63.8m，寬100m，面頂標(biāo)高+7.00m，通道坡度4%，型式均為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，與廠區(qū)道路以上建通道段連接。