[海南]市政道路次干道施工組織設計（2010年）

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項目位置：海南 施工組織設計類型：投標 道路等級：主干路 道路長度：1.2km 路基寬度：28.5m 主體工程內(nèi)容：中小橋,涵洞,人行設施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 路基支擋結(jié)構(gòu)：混凝土擋土墻 道路配套設施：綜合管線,給排水 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計劃工期：8月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：施工進度計劃橫道圖,組織機構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時間：2010

資料目錄

• 第一章 編制依據(jù)
• 第二章 工程概況
• 第三章 主要施工方法
• 第四章 工程投入的施工機械設備情況
• 第五章 勞動力安排計劃
• 第六章 實施性交通方案及組織措施
• 第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
• 第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
• 第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施
• 第十章 確保工期的技術(shù)組織措施
• 第十一章 施工總平面布置設計
• 第十二章 材料供應及質(zhì)量保證措施
• 第十三章 降低成本措施

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  關(guān)鍵詞： 水泥碎石穩(wěn)定基礎 路基處理 人行道施工 瀝青混凝土面層 涵洞施工方案 雨污水管道施工

  內(nèi)容簡介

  　　 該項目為為市政道路次干道，道路全長約1公里?！　? 1、道路橫斷面布置： 　　橫斷面布置為兩種形式：　　9米（混合車道）+3.0米（人行道）+4.5米（中央分隔帶）+9米（混合車道）+3.0米（人行道）=28.5米；　　2.5米(人行道)+3.5(混合車道)+ 2.5米(人行道)+3.5(混合車道)=12米；　　2、道路結(jié)構(gòu)：　　混合車道自上而下下為：4厘米細粒式改性瀝青混凝土+6厘米中粒式瀝青混凝土+7厘米粗粒式密級配瀝青混凝土+1厘米稀漿封層+15厘米5%水泥穩(wěn)定碎石基層+15厘米4%水泥穩(wěn)定碎石基層+15厘米級配碎石層；。　　人行道結(jié)構(gòu)：自上而下為：5㎝預制彩色人行道板+2厘米M10水泥砂漿臥底+15厘米5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20厘米塘渣?！　÷坊幚砑奥穫?cè)擋土墻　　本工程多數(shù)路段位于農(nóng)田、池塘等地段，按設計要求，部分路側(cè)采用擋土墻護坡。擋土墻采用重力式，地基承載力要求根據(jù)擋土墻高度確定，擋土墻路段為軟土地基時采用地基加固措施。擋土墻采用回填片石+C15片石混凝土基礎，墻面用1：2水泥砂漿勾縫，墻頂用1:3水泥砂漿抹面。墻身石料要求大致方正。擋墻伸縮縫間距為10-15米，縫寬2厘米，用瀝青麻絲填實，設置泄水孔?！　?雨、污水管道:　　雨水管道為鋼筋砼管（其中管徑為d800～d1500），管基采用180度和360度素砼基礎，平接口。污水管道采用HDPE雙管采用橡膠圈接口，砂石基礎，中粗砂墊層,檢查井為圓形磚砌檢查井，雨水口采用平箅式雙篦雨水口，雙篦雨水口連接管管徑為D300，?！　『垂こ蹋骸　? 本工程中涵洞有三座，分別在K4+940、K5+330和K5+730處?！　￠L度為28.5米，總寬度4.32米,　　涵頂橫坡由路面結(jié)構(gòu)層3厘米瀝青砼調(diào)整，　　橋梁總體布置：?！　∩喜拷Y(jié)構(gòu)：采用4米的預制蓋板，砼標號為C30。 　　下部結(jié)構(gòu)：采用鋼筋混凝土支撐梁。砼標號為C25　　涵頂鋪裝：10cmC30鋼筋混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土。鋪裝鋼筋采用D12@12×12鋼筋網(wǎng)?！　?.....　　編制于2011年

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