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2015年二級建造師考試《公路工程》模擬題22
1.[背景材料]:
某大型施工企業(yè)承擔(dān)了一條高速公路任務(wù),里程樁號K1+500--K12+100,其中有特大橋一座。開工前按照項(xiàng)目管理的要求由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制了施工組織設(shè)計。在施工過程中,企業(yè)在對工程項(xiàng)目的巡回檢查中發(fā)現(xiàn)該工程施工現(xiàn)場管理比較混亂,其中包括現(xiàn)場臨時設(shè)施沒有嚴(yán)格按照施工平面圖布置,現(xiàn)場管理制度不健全,尤其是現(xiàn)場材料管理混亂,浪費(fèi)嚴(yán)重。針對這種情況,檢查組要求項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行整改,建立健全現(xiàn)場管理制度,加強(qiáng)對職工安全、成本的教育,重視工程成本的控制,重點(diǎn)控制材料費(fèi)成本,建立材料管理工作流程,通過控制物耗和物價來實(shí)現(xiàn)材料費(fèi)的節(jié)約。
[問題]:
?。?)材料核算包括量差核算和價差核算,請指出量差核算應(yīng)核算的主要內(nèi)容。
(2)量差控制在成本控制中的作用是什么?
?。?)在施工中為達(dá)到控制物耗的目的,最常用現(xiàn)場材料管理方法是什么?
?。?)在控制物價管理中,項(xiàng)目部應(yīng)從哪些方面進(jìn)行價差核算?
[答案]:
(1)量差核算的主要內(nèi)容有:
1)限額領(lǐng)料單核算;2)優(yōu)化試驗(yàn)配合比的核算;3)總量差核算。(參照教材184頁)
?。?)量差控制在成本控制中的作用是: 1)節(jié)約降耗; 2)控制物耗。(參照教材182頁)
?。?)為達(dá)到控制物耗的目的,最常用現(xiàn)場材料管理方法是推行限額領(lǐng)料單制度。(參照教材183頁)
?。?)在控制物價管理中,項(xiàng)目部應(yīng)從以下方面進(jìn)行價差核算:
1)購入原價的核算; 2)運(yùn)雜費(fèi)的核算; 3)場外運(yùn)輸損耗的核算; 4)采購及保管費(fèi)的核算(參照教材184頁)
2B326000公路工程施工質(zhì)量通病及防治
2.[背景材料]:
某一級公路全長23km,路面結(jié)構(gòu)形式為:底基層為級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。該公路通車3年左右,全線較多路段水泥砼路面均出現(xiàn)裂縫,裂縫以橫向裂縫為主,部分水泥砼面板發(fā)生了斷板現(xiàn)象。建設(shè)單位注意到,挖方段比填方段的裂縫及斷板現(xiàn)象更嚴(yán)重。建設(shè)單位立即成立了調(diào)查小組,對該項(xiàng)目設(shè)計圖紙、施工過程、試驗(yàn)記錄、監(jiān)理日志等進(jìn)行全面分析。經(jīng)過分析總結(jié),認(rèn)為產(chǎn)生裂縫及斷板的原因是:
?、偃€超載嚴(yán)重,尤其是運(yùn)煤車較多
?、谟捎谕诜蕉酁槭|(zhì)挖方,路基多為堅硬的砂巖,根據(jù)設(shè)計圖紙,為了節(jié)約造價,位于挖方路段的路面基層采用15cm厚的水泥穩(wěn)定碎石,比填方路段的基層減薄了10cm?;鶎拥暮穸燃皬?qiáng)度不足是造成斷板及裂縫的原因之一。
?、弁诜铰范蔚叵滤^豐富,且地下水的毛細(xì)現(xiàn)象嚴(yán)重
?、芡诜铰范味嗖捎梅排谑┕ぃ坊斆鏇]有形成平整的邊坡
?、莞鶕?jù)施工紀(jì)錄,夏季施工時溫度較高,加上施工單位切縫設(shè)備不足,導(dǎo)致切縫不及時。
⑥切縫深度過深,導(dǎo)致斷板
⑦由于該路段附近水源緊張,砼路面施工時,沒有在基層上灑水,或?yàn)⑺粔?br /> ?、噙M(jìn)行混凝土面板灌縫處理的瀝青熱穩(wěn)定性差、易流淌。
?、峄鶎訕?biāo)高控制不嚴(yán),部分標(biāo)高超過基層設(shè)計標(biāo)高1.5cm。
⑩不同路段的集料的含水量不一致,施工時沒有根據(jù)集料的含水量調(diào)整配合比。
[問題]:
(1)請指出建設(shè)單位關(guān)于水泥混凝土面板開裂和斷板的原因,分析錯誤之處,并加以改正。
?。?)請你從混凝土強(qiáng)度、路面排水的角度進(jìn)一步分析和闡述上面原因中第⑦、⑧⑨、⑩條為什么是產(chǎn)生混凝土開裂或斷板的原因。
[答案]:(參照教材205--207頁)
?。?)第③條不正確,地下水毛細(xì)現(xiàn)象較難通過級配碎石底基層影響面層;第⑥條不正確,切縫深度不夠才會導(dǎo)致路面板開裂或斷板。其余均正確。
(2)第⑦條,由于干燥的基層會吸收水泥混凝土拌合物中的水分,使板底混凝土強(qiáng)度降低,導(dǎo)致開裂。
第⑧條,灌縫處理不好,地面水通過板間接縫進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部,導(dǎo)致開裂和斷板。
第⑨條,基層標(biāo)高超高,會導(dǎo)致面層水泥混凝土板厚度不夠,從而整體強(qiáng)度不足,導(dǎo)致斷板。
第⑩條,集料的含水量不一致,導(dǎo)致混凝土配合比控制不嚴(yán),過大水灰比對混凝土強(qiáng)度不利、過小的水灰比會引起較大的混凝土收縮。所以容易引起開裂或斷板。
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