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施工管理軟件

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成都市某市政道路維護(hù)改造工程施工組織設(shè)計(jì)(2009年投標(biāo))

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   道路工程 級(jí)配砂礫基層 水泥穩(wěn)定碎石 給排水消防工程 通風(fēng)安裝工程 排水工程 排水管道安裝 頂管施工 下穿人行隧道 深基坑施工

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              施工組織設(shè)計(jì)類型:投標(biāo) 道路等級(jí):主干路 道路長(zhǎng)度:2.775km 路基寬度:64m 主體工程內(nèi)容:天橋,通道,人行設(shè)施 路面基層:水泥穩(wěn)定土類基層,級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層 路面面層:瀝青混凝土路面 道路配套設(shè)施:綜合管線,給排水 道路附屬構(gòu)筑物:排水溝或截水溝 計(jì)劃工期:6月 附圖及附表:組織機(jī)構(gòu)圖,主要工程數(shù)量表 編制時(shí)間:2009

              資料目錄

              • 一、編制說明
              • 二、工程概況、地理環(huán)境及工程特點(diǎn)
              • 三、施工總體部署
              • 四、主要工程項(xiàng)目的施工方案
              • 1、排水工程施工方案
              • 2、下穿隧道工程施工
              • 3、道路工程施工
              • 4、給排水消防工程
              • 5、通風(fēng)安裝工程
              • 6、電氣及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警工程
              • 五、關(guān)鍵工序、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的施工技術(shù)措施
              • 1、高支模板施工技術(shù)措施
              • 2、大體積混凝土施工技術(shù)措施
              • 3、冬、雨季施工技術(shù)措施
              • 4、與地鐵施工單位、分包單位的配合協(xié)調(diào)措施
              • 5、交通組織方案
              • 6、地上、地下管線保護(hù)技術(shù)措施
              • 六、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施
              • 七、工程施工質(zhì)量保證措施
              • 八、安全保證措施
              • 九、文明施工措施
              • 十、傳染病預(yù)防和控制措施
              • 十一、工程技術(shù)資料管理
              • 十二、資源配置計(jì)劃
              • 十三、成品保護(hù)措施
              • 十四、工程竣工后服務(wù)承諾
              • 十五、合理化建議

                瀏覽詳細(xì)目錄>>

                  關(guān)鍵詞: 道路工程 級(jí)配砂礫基層 水泥穩(wěn)定碎石 給排水消防工程 通風(fēng)安裝工程 排水工程 排水管道安裝 頂管施工 下穿人行隧道 深基坑施工

                  內(nèi)容簡(jiǎn)介

                    本工程為綜合型項(xiàng)目,包括下列工程項(xiàng)目:A、道路工程:長(zhǎng)2775m,施工內(nèi)容為該段道路的機(jī)動(dòng)車道和輔道的施工;B、下穿通道工程:包括行人過街隧道、地鐵線聯(lián)絡(luò)通道和廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道三部分的土建主體結(jié)構(gòu),以及三個(gè)通道工程的給排水消防工程、通風(fēng)安裝工程、電氣及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警工程和下穿通道節(jié)點(diǎn)排水管線遷改工程?! ?..  1)、道路工程   本次道路維護(hù)改造充分利用現(xiàn)有道路路基,對(duì)主、輔車道路面及基層進(jìn)行全面改造,道路紅線寬度64m,道路橫斷面布置為三塊板形式,不同路段的斷面形式有所區(qū)別,具體為...   道路橫坡均為單折線形,主車道:1.5%向外;主輔分隔帶:1.5%向外;輔道:1.5%向內(nèi);人行道2%向內(nèi);人南立交橋下非機(jī)動(dòng)車道2%向內(nèi);港灣式公交??空咎幏菣C(jī)動(dòng)車道1.5%向內(nèi)?! ? 本工程道路部分挖道路土方約10026方,道路建渣及余方清運(yùn)約83923方,15cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫石車道墊層約124116平方米,40cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層約120613平方米,60cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層約3504平方米,石材路緣石(15×48×90mm)約7993m,石材路緣石(25×35×90mm)約5914m,C20預(yù)制砼平石(30×13×90mm)約15517m  頂管段主要施工方案: ?。?)施工工藝流程   測(cè)量放線→降低地下水位→開挖工作坑并進(jìn)行支撐→安裝設(shè)備→頂進(jìn)操作→拆除漲圈→拆除設(shè)備→灌漿→在工作坑內(nèi)施工檢查井→閉水試驗(yàn)→還土回填→場(chǎng)地清理→工作結(jié)束。 ?。?)具體施工工藝  A、工作坑設(shè)置   工作坑又稱豎井,是頂管工作的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、管線位置、管徑大小、障礙物種類、頂機(jī)能力,決定在整個(gè)排水管段挖工作坑5座,4座接收井,相應(yīng)設(shè)置位置都在施工頂管段的檢查井處。當(dāng)頂進(jìn)長(zhǎng)度大于50m時(shí),采取雙向頂進(jìn),在管道中間設(shè)置連接暗井。工作坑應(yīng)具有足夠的空間和工作面,方能保證頂管大小、管節(jié)長(zhǎng)度、埋深度,同時(shí)其尺寸也與操作工具及后背形式有關(guān)。根據(jù)本工程頂管工程的深度(6m~7m深)和地質(zhì)構(gòu)造情況,工作坑布置情況如下  ...  2009年編制

                  此稿件因非常詳細(xì)的市政工程施工組織設(shè)計(jì)。獲得1信譽(yù)分

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發(fā)布:2007-11-09 14:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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