某市政道路及附屬工程(實施)施工組織設計

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施工組織設計類型：實施 設計速度：40km/h 道路長度：0.869km 路基寬度：30m 主體工程內(nèi)容：人行設施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面,稀漿封層 道路配套設施：綜合管線,給排水 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計劃工期：5月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：施工進度計劃橫道圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間：2010

資料目錄

• 一、工程概況
• 二、施工準備
• 三、施工部署
• 四、主要部位施工方法
• 五、工期計劃網(wǎng)絡計劃
• 六、現(xiàn)場總平面布置圖
• 七、主要機具安排計劃
• 八、主要材料需求表
• 九、安全與文明施工措施
• 十、主要管理人員、技術工人及及勞動力安排計劃
• 十一、工期及質(zhì)量保證措施
• 十二、冬雨季施工保證措施
• 十三、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系可靠
• 附圖一 施工進度計劃表
• 附圖二 勞動力進場計劃表
• 附表三 施工現(xiàn)場障礙統(tǒng)計表

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  關鍵詞： 石灰土基層 水穩(wěn) 級配碎石 乳化瀝青稀漿 瀝青混凝土 管線

  內(nèi)容簡介

  　　工程概況： 　　 城市次干道，全長869.57米，設計車速40千米/小時。行車道為瀝青砼結(jié)構(gòu)，道路路面設計使用年限為15年。該工程道路行車道寬22米，兩側(cè)設1.5米綠化帶和2.5米人行道，道路紅線寬度為30米，道路綠線寬50米。行車道按一塊板設計，拱形式采用拋物線型路拱，路拱平均坡度為1.5%，道路結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，自下而上依次為：素土夯實+15cm10%石灰土+15cm12%石灰土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+透層乳化瀝青+0.5cm乳化瀝青稀漿封層+5cm粗粒式瀝青砼+粘層乳化瀝青 +3cm細粒式瀝青砼。車行道兩側(cè)采用花崗巖路緣石，外露15cm，?！　? 兩側(cè)人行道各為2.5米，采用直線型路拱，路拱坡度為1.5%，人行道道路結(jié)構(gòu)自下而上依次為：素土夯實+15cm12%石灰土 +10cm厚C20砼+2cm厚M10水泥砂漿+5cm荷蘭磚，人行道路緣石采用花崗巖緣石，側(cè)石外露5cm，外側(cè)為鋪裝與鋪裝平齊，路緣石連接為無縫對接?！　? 本工程還包括包括：預埋、雨水、污水、給水、照明等。　　 施工難點：該工程施工的難點是開工較晚，正好處于雨期，雨污水工程及道路路基施工難度較大；道路及雨污水管道施工范圍內(nèi)，原埋設地下的輸油管線較多，位置大都不明確，也進一步加大了施工難度；工程地點位于城中村，地方關系協(xié)調(diào)難度較大。

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