某市區(qū)道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

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關(guān)鍵詞： T梁 簡(jiǎn)支 預(yù)應(yīng)力 路堤 邊坡 排水

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.1工程概述　　 xx市xx區(qū)位于長(zhǎng)江上游，長(zhǎng)江三峽工程庫(kù)區(qū)腹地，是xx第二大城市，xx東部政治、經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心和長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)水陸交通樞紐，長(zhǎng)江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地，是庫(kù)區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市?！　∪龒{水庫(kù)蓄水后將對(duì)xx區(qū)造成較大的淹沒(méi)影響，沿江路是聯(lián)通現(xiàn)有的城市道路和市政管線，恢復(fù)城市原有功能必不可少的設(shè)施?！　”緲?biāo)段為xx市xx區(qū)長(zhǎng)江北岸xx路工程（xxx～xxx）6標(biāo)段，里程樁號(hào)為K5+684.88～K6+279.23。屬于城市主干路III級(jí)，道路紅線寬度分別為24m和19.5m，路線總長(zhǎng)約600m。該段沿江路除磨刀梁處以高架橋下穿xx大橋外，其余地段均以填筑路堤方式形成道路。路堤穿越滑坡、沖溝、斜坡、平臺(tái)、山脊等地貌單元。填方路堤采用砂礫石填筑，單級(jí)邊坡1：2，根據(jù)堤身高度的不同，分別在高程175m、165m、155m上設(shè)有馬道或壓腳平臺(tái)，路堤高度最大為30m。挖方路堤，開(kāi)挖邊坡1：0.5～1：1.5，形成的邊坡最大高度 35m?！　”緲?biāo)段橫穿路堤的排水設(shè)施主要為14# 排水涵等其他排水設(shè)施。排水設(shè)施由消力池、管涵、加糙臺(tái)階式消能工等組成。14#排水涵為圓形斷面，管徑1.25m。　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　2.2.1橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　橋面寬度：橋面總寬20m，行車道寬16.5m，臨江側(cè)橋面人行道寬3.0m，背江側(cè)橋面人行道寬0.5m　　跨徑: 25 m+25 m+21.574 m　　設(shè)計(jì)車速:30Km/h　　橋面縱橫坡：橋面縱坡為1%，橋面橫坡為2%　　設(shè)計(jì)荷載:①汽車荷載:城-B級(jí)②人群活載:3.0KN/m2.③制動(dòng)力及沖擊力,按《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！　?.2.2道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　2.2.2.1道路等級(jí)：城市主干道Ⅲ級(jí)　　2.2.2.2設(shè)計(jì)車速: 30Km/h?！　?.2.2.2平面線型:本段共設(shè)置三處平曲線,JD12和 JD13設(shè)置超高和相同加寬,最大超高橫坡2%,超高方式為繞中心旋轉(zhuǎn)。　　2.2.2.3縱斷面：沿江道路設(shè)計(jì)標(biāo)高受三峽水庫(kù)水位控制，不低于177m（吳淞高程），本段設(shè)計(jì)最高高程為193m,樁號(hào)為K6+279.17,設(shè)六個(gè)變坡點(diǎn),最大縱坡4.36%,最小縱坡0.302%,在平曲線的范圍內(nèi)設(shè)置豎曲線滿足“平包縱”的要求。　　2.2.2.4道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：本段道路紅線寬19.5m，車行道寬15m，臨江側(cè)人行道寬3m，內(nèi)側(cè)寬1.5m?！　?

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