塔式起重機(jī)的使用要點(diǎn)

1．塔式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）軌道基礎(chǔ)應(yīng)平直無沉陷，接頭聯(lián)結(jié)螺栓及道釘無松動(dòng)；
（2）各安全裝置、傳動(dòng)裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關(guān)規(guī)定；
（3）按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2．當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。
3．在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
4．動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。
5．提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
6．提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
7．裝有上下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上下同時(shí)使用。
8．作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
9．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
10．起重機(jī)載入專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
11．作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
12．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。
13．動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。
14．每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。
15．混凝土基礎(chǔ)的不均勻沉降量應(yīng)滿足基礎(chǔ)表面傾斜度或鋼軌頂面傾斜度不大于1/1000的要求（參見本章第14-2-4-5節(jié)）。如不均勻沉降量超過允許值，應(yīng)查明原因并采取措施予以處理。造成不均勻沉降的原因一般有附近地面低洼集水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎(chǔ)附近地面低洼，應(yīng)排去集水、挖去淤泥，墊高地面并確保排水通暢；對(duì)軟弱地基應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取換填法、擠密樁法或灰土墻、錨桿法等措施處理。