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[青島]地鐵三柱四跨雙島四線同臺換乘車站施工組織設計(中鐵)

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內(nèi)容簡介

  【工程概況】   編制范圍:車站工程、附屬結(jié)構(gòu)及區(qū)間工程    車站規(guī)模:479.75×41.3m/335.4×20.3m(換乘車站)   配套工程:地下車庫 設計年限:100年   安全等級:一級 裂縫控制等級:三級   抗震等級:三級 人防荷載:六級   主體防水等級:一級 主體耐火等級:一級  【工程難點】   工程特點:1.結(jié)構(gòu)復雜;2.工期緊;3.施工干擾大,協(xié)調(diào)困難;4.環(huán)保要求高?! ? 工程難點:1.工程規(guī)模大;2.地鐵車站埋深大;3.地下水埋深淺;4.工期緊  【內(nèi)容節(jié)選】   土方開挖按照“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則進行,采用長、短臂挖掘機聯(lián)合開挖,長臂挖……   基坑四周采用高壓旋噴樁帷幕止水,基坑內(nèi)采用管井降水。旋噴樁……   東段基坑設2排預應力錨索拉住圍護樁,確保圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。兩排錨索間距離為3m,第一排……   在土方開挖過程中要做到:開挖暴露前調(diào)查清楚(包括具體里程、埋深等)、標明位置;開挖……   鋼支撐一端為固定支座,另一端為活動支座。鋼支撐預加軸力依靠兩臺液壓千斤頂完成,千斤頂能力……   穿墻管在澆注砼前埋設,并加止水法蘭和雙面膠粘帶以及金屬箍進行處理。止水法蘭焊接在穿墻管上,然后澆……   鋼筋籠與格構(gòu)柱進行對接施焊時,使鋼筋籠和格構(gòu)柱保持垂直狀態(tài),對接鋼筋籠時兩邊……  【內(nèi)附圖表】   1.地鐵施工分區(qū)總平面圖 2.地鐵結(jié)構(gòu)剖面圖   3.鉆孔灌注樁統(tǒng)計表 4.主體結(jié)構(gòu)工程數(shù)量   5.組織機構(gòu)圖 6.施工圍擋示意圖   7.總體施工流程 8.鉆孔樁施工工藝流程   9.預應力錨索施工工藝 10.明挖基坑開挖示意圖   11.鋼支撐施工工藝 12.梁模板支設示意圖   13.樓梯模板支設示意圖 14.質(zhì)量保證體系   15.安全保證體系 16.應急處理組織   17.環(huán)境保護體系 18.勞動力計劃表   共130頁,2010年編制

青島地鐵站

地鐵施工區(qū)分總平面布置圖

地鐵施工區(qū)分總平面布置圖

地下車庫及地鐵結(jié)構(gòu)剖面圖

地鐵出入段明挖區(qū)間剖面圖

明挖基坑開挖示意圖

底梁模版支設示意圖

樓梯模板支設示意圖

SMW工法樁結(jié)構(gòu)圖

施工圍擋示意圖

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發(fā)布:2007-11-21 10:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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