[北京]地鐵工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　6.1.3地下管線拆遷、改移和保護(hù)　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，對(duì)施工場(chǎng)地周圍地下管線和相鄰建筑物（含文物保護(hù)建筑）、構(gòu)筑物、古樹(shù)名木進(jìn)行保護(hù)。根據(jù)不同專業(yè)按有關(guān)主管部門(mén)的要求分別采取拆遷、改移和保護(hù)的措施。在施工中，我們將根據(jù)實(shí)際情況，同業(yè)主和主管部門(mén)共同協(xié)商，合作解決…………　　（2）樁基工程　　 ① 施工工藝流程　　高架橋基礎(chǔ)樁擬采用旋挖鉆機(jī)鉆孔、泥漿護(hù)壁、水下混凝土灌注成樁工藝，具體見(jiàn)框圖-2…………　　 ②施工方法及技術(shù)保證措施　　 A、測(cè)量定位及復(fù)檢　　根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位給出的基線控制點(diǎn)和高程點(diǎn)、樁位平面圖，我方使用全站儀測(cè)定樁位，并打入明顯標(biāo)記。樁位放線應(yīng)確保無(wú)誤，且需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后方可開(kāi)鉆。基點(diǎn)應(yīng)做特殊專門(mén)保護(hù)，不得損壞…………　　 B、埋設(shè)護(hù)筒　　在每個(gè)樁位處定出十字控制樁后，進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作，測(cè)量孔深的基準(zhǔn)點(diǎn)使用水平儀將高程引到護(hù)筒上，并做紅漆標(biāo)志。護(hù)筒采用8mm厚鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑10cm，長(zhǎng)度1.5-2m，護(hù)筒頂部高出地面30cm，周圍夯實(shí)，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于20mm…………　　 C、鉆機(jī)就位鉆孔　　鉆機(jī)就位時(shí)底座必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜移位，鉆頭采用φ1000mm樁定位器對(duì)準(zhǔn)樁位，定位誤差不大于20mm。垂直度采用鉆機(jī)自身的垂直檢測(cè)裝置控制，并輔以人工控制傾斜度?？仔甭什捎秒p向垂球測(cè)定，樁垂直度不大于樁長(zhǎng)的1%。鉆進(jìn)深度采用操作室液晶顯示器控制。鉆到設(shè)計(jì)深度后停止鉆進(jìn)，孔深不得小于設(shè)計(jì)深度。施工時(shí)作好鉆孔記錄，并及時(shí)通知監(jiān)理人員進(jìn)行樁孔檢查驗(yàn)證…………　　 D、鉆孔泥漿護(hù)壁　　在橋位紅線內(nèi)適當(dāng)位置開(kāi)挖泥漿池，旋挖鉆機(jī)的護(hù)壁泥漿采用膨潤(rùn)土造漿，護(hù)壁泥漿可經(jīng)泥漿凈化后重復(fù)利用…………　　編制于2012年共101頁(yè)

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