深圳某地鐵車站樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)(旋噴樁、灌注樁,投標(biāo))

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該樁基礎(chǔ)工程位于深圳xx區(qū)xx路與xx路交叉口處，斜穿xx路與xx路布置，大致呈東西走向。地鐵xx車站為地下兩層10m單柱曲線導(dǎo)式車站。車站兩端設(shè)置盾構(gòu)吊出井。車站全長(zhǎng)170.62m，標(biāo)準(zhǔn)段線間距13.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19m，站臺(tái)寬10m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度140m，設(shè)置3個(gè)出入口。　　本工程特點(diǎn)：　　1、本工程總工程量約有11000方，工程量較大?！　?、從樁徑大小本工程樁可分為四類樁，直徑600mm止水旋噴樁、直徑800mm灌注樁、直徑1000mm灌注樁以及直徑1200灌注樁；從樁功能來講可分為止水樁、圍護(hù)樁、抗拔樁、立柱樁；從樁類型來講可分為水泥土樁、混凝土灌注樁?！　?、本工程總樁數(shù)為575根灌注樁，約有520根旋噴樁。其中灌注樁具體情況為φ1000mm圍護(hù)樁416根，分18個(gè)類型，鋼筋含量約為138kg/m3；φ800mm圍護(hù)樁59根，分3種類型， 鋼筋含量約為146kg/m3；φ1200mm抗拔樁74根，分2種類型， KBZ1型樁30根，鋼筋含量150kg/m3，KBZ2型樁44根，鋼筋含量256kg/m3；φ1200mm立柱樁26根，鋼筋含量約為47 kg/m3。旋噴樁總根數(shù)約520根，單樁長(zhǎng)平均約18m，水泥用量為250kg/m。　　4、根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙可以看出，E、F、G型圍護(hù)樁樁端需進(jìn)入了中風(fēng)化或微風(fēng)化巖層，總樁數(shù)約為64根，I型樁附近施工過程中可能遇見孤石，孤石最大粒徑約為60cm，孤石埋深約7～10m，I型樁共約17根。由于未見詳細(xì)地質(zhì)勘察報(bào)告，立柱樁及抗拔樁部門可能進(jìn)入中風(fēng)化巖層或微風(fēng)化巖層。估計(jì)E、F、G型樁樁端平均進(jìn)入中風(fēng)化或微風(fēng)化巖層約3.5m，最多進(jìn)入微風(fēng)化8m；KBZ2型樁嵌入坑底16m，估計(jì)全部進(jìn)入中風(fēng)化巖層，最多進(jìn)入中風(fēng)化或微風(fēng)化估計(jì)達(dá)到12m?！　?、本工程擬建場(chǎng)地靠近港中旅花園及翠?；▓@，距離小區(qū)較近，施工過程中將會(huì)給小區(qū)居民帶來諸多不便。　　6、根據(jù)本工程地質(zhì)情況，擬建場(chǎng)地內(nèi)存在填砂層、填石層、礫砂層等不良土層，施工過程中應(yīng)根據(jù)具體位置具體的地質(zhì)情況控制施工過程。　　7、由于本工程施工可用場(chǎng)地較小，工程量大，施工過程中將產(chǎn)生大量的泥漿及泥渣?！　?..

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