無錫市軌道交通一號(hào)線某標(biāo)土建工程（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　2、工程概況　　2.1工程位置　　軌道交通一號(hào)線走向?yàn)椋鹤曰萆叫鲁堑幕萆酱蟮纞跨錫北河運(yùn)河、滬寧高速公路~規(guī)劃沿河路~錫澄路~慶豐路~錫滬路~下穿滬寧鐵路~工運(yùn)路~中山路~清揚(yáng)路~下穿京杭大運(yùn)河~華清路~觀山路~青祈路，至終點(diǎn)雪浪。正線全長30.814km，其中高架線8.500km，地下線22.314km（含敞開段）。共設(shè)有車站25座，其中高架站6座，地下站19座。線路穿越了無錫市的惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、濱湖區(qū)等五個(gè)城區(qū)?！　∫惶?hào)線在線路北端滬寧高速公路以北設(shè)西漳車輛段，在線路南端雪浪設(shè)停車場。在三陽廣場和金城路附近設(shè)主變電所，控制中心設(shè)在無錫火車站附近?！　X站是一號(hào)線第22個(gè)站，車站位于無錫市XX，是軌道交通一、四號(hào)線地下?lián)Q乘站，一號(hào)線沿觀山路東西向布置，四號(hào)線沿立德路南北向布置。西北面現(xiàn)狀為農(nóng)田，地塊屬綠城地產(chǎn)住宅用地，東北面為施工中的金匱公園，西南面是在建的第一城金融商務(wù)中心，商務(wù)中心與地鐵空間直接接口為國聯(lián)金融商務(wù)中心，另一側(cè)是在建的無錫市新行政中心—XX?！　?.2車站位置和結(jié)構(gòu)形式　　車站平面示意圖見招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙　　XX車站結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱體框架結(jié)構(gòu)。一號(hào)線車站長度為427.9m，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.9m，車站有效站臺(tái)中心線里程為YCK25+916.001，中心線位置車站埋深3.1m，軌面埋深為22.331m，絕對高程-18.5m，站臺(tái)寬度12m。四號(hào)線車站長度123.8m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.1m，中心線位置車站埋深3.1m，站臺(tái)寬度12m?！　≤囌竟苍O(shè)置10個(gè)出入口，4組風(fēng)道（亭），車站集中式站廳分別連接十字路口四象限，由于車站同時(shí)跨立德與立信路口，車站同時(shí)設(shè)置了連接立信路口四象限的過街通道，為使地鐵更好的服務(wù)于第一城CBD，車站設(shè)置了經(jīng)由國聯(lián)商業(yè)中心與CBD地下商業(yè)街相連通的通道，車站東北角將車站主要風(fēng)亭與出入口與金匱公園下沉廣場有機(jī)結(jié)合，集中布置，車站西北象限中部風(fēng)亭及出入口為臨時(shí)出入口，遠(yuǎn)期接入綠城地產(chǎn)建筑物?！　?.3工程范圍和數(shù)量　　2.3.1工程范圍　　根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，本工程施工范圍包括但不限于：本標(biāo)段設(shè)計(jì)施工圖范圍內(nèi)土建結(jié)構(gòu)的施工；防水工程的施工；機(jī)電設(shè)備、市政公用設(shè)施、管網(wǎng)等的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的施工等；臨時(shí)性工程的施工、安裝與拆除以及防迷流、變電所、通信信號(hào)、防雷等的接地網(wǎng)工程的施工等。　　

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