重慶市輕軌較新線某高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　編制范圍　　　?。?）XX隧道出口～XX園區(qū)間、XX園～XX溝區(qū)間、XX溝～XX區(qū)間，里程樁號DK1+365.599（此樁號處墩柱不屬于本合同段）～ DK3+　　626.449（此樁號處墩柱屬于本合同段），路線全長2260.85米，共計(jì)橋墩（包含基礎(chǔ)、墩柱和蓋梁）91個(gè)（其中有2個(gè)試驗(yàn)墩D202B-27和D203-18已完成了基礎(chǔ)及部分墩柱的施工，D202B-27已施工到標(biāo)高195.395，D203-18已施工到標(biāo)高195.580）?！　。?）XX園、XX溝、XX3個(gè)高架車站橋的29個(gè)橋墩（包含基礎(chǔ)、　　墩柱和蓋梁）。　　（3）XX園車站結(jié)構(gòu)工程的一部分。具體為：XX園車站站臺及天橋（一）、（二）結(jié)構(gòu)，按施工圖豎向劃分，即從車站站臺與站廳連接的天橋（一）、（二）的第一排柱（線路中心線向站廳方向）與第二排柱（C軸線）之間進(jìn)行劃分，其中現(xiàn)澆鋼筋砼梁在跨度（靠第一排柱）1/3處留施工縫，預(yù)制部分僅做到第一排柱。以及站臺方向的通道結(jié)構(gòu)。（不含車站輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)、門窗、內(nèi)填充墻及裝飾工程）　?。?）XX溝、XX二個(gè)車站結(jié)構(gòu)工程（不含車站輕鋼屋蓋、門窗、內(nèi)填充墻及裝飾工程）?！　。?）XX環(huán)境擋土墻工程?！　? 工程概況　　2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　 ?。?）線路性質(zhì)：城市快速軌道交通線。 　　 （2）行車速度：車輛構(gòu)造速度80km/h，最高行車速度75km/h?！　? （3）設(shè)計(jì)荷載軸重：110KN　　 （4）橋下凈空：跨越城市一般路段不小于5.2m，大件路段一般不小于7m　　 （5）線間距：直線3.7m，曲線處根據(jù)曲線半經(jīng)及行車速度計(jì)算確定?！　? （6）建筑限界：區(qū)間直線段單線建筑限界寬度3870mm，軌頂面以上4000　　mm，雙線橋梁限界寬度為7570mm，高度為4000mm。　　 （7）軌道梁尺寸：1.5m（高）×0.85m（寬）　　 （8）預(yù)制PC軌道梁適用范圍：平面曲線半徑R＞700m時(shí)，跨度22m；平　　面曲線半徑R≤700m時(shí)，跨度20m?！　?

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