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北京地鐵5號(hào)線某站、某區(qū)間工程施工組織設(shè)計(jì)

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  1.工程規(guī)模及工程環(huán)境  1.1工程規(guī)?! ‰S著北京城市建設(shè)的飛速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,環(huán)境污染和交通擁堵問(wèn)題日益突出;北京地鐵五號(hào)線工程正是為有效解決這一突出矛盾而興建的大型市政公用設(shè)施,地鐵五號(hào)線工程南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站,北至昌平區(qū)太平莊北站,是北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要南北向干線;本工程為地鐵五號(hào)線某車站及某區(qū)間段工程?! ∧痴疚挥谀硟?nèi)外大街、某東西大街和某西街五條道路交匯路口地下,呈南北走向,車站起點(diǎn)里程為K6+840.900,終點(diǎn)里程為K7+043.800,總長(zhǎng)度為202.9 m,有效站臺(tái)中心里程為K6+960。本車站形式為端進(jìn)式,兩端兩層、中間局部單層,總面積14932 m2,站臺(tái)型式為雙層雙柱暗挖島式站臺(tái),有效站臺(tái)長(zhǎng)度120 m,寬14.0 m。本車站主要由站廳層、站臺(tái)層及出入口通道、換乘通道、風(fēng)道、風(fēng)亭等附屬建、構(gòu)筑物等構(gòu)成。  某區(qū)間為地鐵五號(hào)線工程5標(biāo)段區(qū)間,該區(qū)間采用暗挖法施工,沿某外大街下布設(shè),起點(diǎn)里程為K6+159.19,終點(diǎn)里程為K6+840.90,區(qū)間總長(zhǎng)681.71 m,區(qū)間隧道采用雙洞單線馬蹄型斷面形式。本區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)主要包括車站端頭迂回風(fēng)道2處、聯(lián)絡(luò)通道1條、施工豎井1座及其橫通道1條?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 10:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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