北京地鐵5號(hào)線某站、某區(qū)間工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.工程規(guī)模及工程環(huán)境　　1.1工程規(guī)?！　‰S著北京城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，環(huán)境污染和交通擁堵問(wèn)題日益突出；北京地鐵五號(hào)線工程正是為有效解決這一突出矛盾而興建的大型市政公用設(shè)施，地鐵五號(hào)線工程南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)太平莊北站，是北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要南北向干線；本工程為地鐵五號(hào)線某車站及某區(qū)間段工程?！　∧痴疚挥谀硟?nèi)外大街、某東西大街和某西街五條道路交匯路口地下，呈南北走向，車站起點(diǎn)里程為K6+840.900，終點(diǎn)里程為K7+043.800，總長(zhǎng)度為202.9 m，有效站臺(tái)中心里程為K6+960。本車站形式為端進(jìn)式，兩端兩層、中間局部單層，總面積14932 m2，站臺(tái)型式為雙層雙柱暗挖島式站臺(tái)，有效站臺(tái)長(zhǎng)度120 m，寬14.0 m。本車站主要由站廳層、站臺(tái)層及出入口通道、換乘通道、風(fēng)道、風(fēng)亭等附屬建、構(gòu)筑物等構(gòu)成。　　某區(qū)間為地鐵五號(hào)線工程5標(biāo)段區(qū)間，該區(qū)間采用暗挖法施工，沿某外大街下布設(shè)，起點(diǎn)里程為K6+159.19，終點(diǎn)里程為K6+840.90，區(qū)間總長(zhǎng)681.71 m，區(qū)間隧道采用雙洞單線馬蹄型斷面形式。本區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)主要包括車站端頭迂回風(fēng)道2處、聯(lián)絡(luò)通道1條、施工豎井1座及其橫通道1條?！　?

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