某地鐵工程盾構(gòu)井、暗埋段及敞開段工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.1.1 工程概況　　本標段盾構(gòu)井位于XX路、XX大道相交位置處，里程樁號為C1K1+524~C1K1+539.1。為地下一層現(xiàn)澆砼箱形結(jié)構(gòu)，圍護結(jié)構(gòu)采用600mm厚地下墻。基坑等級為二級，基坑開挖深度約13.22m，長度15.1m，開挖寬度18.106m?！　“德穸慰傞L約121m，敞開段總長約230m。圍護結(jié)構(gòu)根據(jù)不同開挖深度采用0.6m厚地下連續(xù)墻、勁性水泥土攪拌樁(SMW樁)及重力式攪拌樁擋墻，施工均采用明挖順作法。　　 1.1.2 盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)設(shè)計　　 1.1.2.1 圍護結(jié)構(gòu)　　盾構(gòu)井采用600mm厚地下連續(xù)墻，內(nèi)襯采用500mm和450mm厚內(nèi)襯，接頭采用鎖口管，墻深24m。地下墻墻趾插入第⑤1層?！　〉叵聣旁O(shè)計強度等級為C30，抗?jié)B等級為S8。　　基坑開挖前在地下墻拐角處部位實施墻趾旋噴注漿加固。盾構(gòu)井基坑開挖時連續(xù)墻采用鋼支撐支撐，地下墻內(nèi)拐角處采用30cm厚鋼筋砼板加固?！　? 1.1.2.2 地基加固與基坑開挖　　本工程基坑保護等級為二級，即地面最大沉降量≤0.2%H, 圍護墻最大水平位移≤0.3%H。(H為基坑開挖深度)?！　《軜?gòu)井在連續(xù)墻拐角處外側(cè)設(shè)旋噴注漿加固?！　』娱_挖嚴格按《XX市地鐵基坑工程施工規(guī)程》執(zhí)行，充分應用“時空效應”理論，分層、分段挖土，做到隨挖隨撐?；娱_挖前進行坑內(nèi)井點降水，降水深度為坑底下2m?！　”径軜?gòu)井基坑埋深13.22m，共設(shè)四道鋼支撐，底板砼達到設(shè)計強度后方可拆除第四道鋼支撐，框架砼澆搗完畢并達到設(shè)計強度后，方可拆除基其余支撐?！　?

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