橋頭施工設(shè)計(jì)【學(xué)士】

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　　論文主要從基底處理、臺(tái)背回填、搭板設(shè)置、伸縮縫設(shè)置、錐坡防護(hù)等方面提出一套可行的設(shè)計(jì)方案，研究施工工藝和設(shè)計(jì)方案對(duì)橋頭質(zhì)量的影響，達(dá)到減少或者避免橋頭病害的發(fā)生。通過(guò)研究橋頭體系的設(shè)計(jì)和施工工藝，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工起到指導(dǎo)作用，用以保證工程質(zhì)量，減少橋頭跳車等病害的發(fā)生?！　≌∫　”驹O(shè)計(jì)借鑒了國(guó)內(nèi)外相關(guān)工程實(shí)例，通過(guò)對(duì)基底處理、臺(tái)背回填、搭板設(shè)置、伸縮縫安裝以及錐坡防護(hù)等施工工藝的研究，提出了一整套施工設(shè)計(jì)方案，從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)角度出發(fā)，達(dá)到減少或者控制橋頭跳車等橋頭病害的發(fā)生，能夠有效的避免車輛行駛至橋頭時(shí)產(chǎn)生明顯的顛簸現(xiàn)象，保證行車的速度、舒適與安全，減少行車事故，同時(shí)減輕了汽車對(duì)路面和橋梁的沖擊，降低了橋涵構(gòu)造物本身的破壞程度，增加公路的使用壽命和社會(huì)效益。從而保證了工程質(zhì)量，提高了公路服務(wù)水平。本文既有設(shè)計(jì)又有施工，既有理論又有方法，操作性強(qiáng)，可插入到橋梁段和路基段施工中去，作為指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和施工的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件；也可形成獨(dú)立的施工組織管理和參考文件　　

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