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施工管理軟件

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[安徽]高速公路施工組織設(shè)計(路基路面 橋梁)

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內(nèi)容簡介

   路線全長50.524公里。本項目為全封閉、全立交、平原區(qū)高速公路,設(shè)計速度為120公里/小時,路基寬28米、路面寬23.5米,全線采用瀝青混凝土路面。標(biāo)段中含特大橋工程,包含2標(biāo)段、3標(biāo)段和6標(biāo)段。2標(biāo)段起訖樁號為K9+508.5~K18+500,全長8991.5米,含大橋1座、中橋2座、小橋5座、分離式立交9座。   本類標(biāo)段沿線路鋪開較長,施工面較多,其中路基工程工程量大,施工周期長,成為控制工程工期、質(zhì)量和造價的關(guān)鍵,因此,從施工總體上以路基施工為主線展開施工,合理地劃分施工段,實現(xiàn)路基、涵洞、橋梁等工程的平行、流水、交叉作業(yè)。   路基工程  本類標(biāo)段范圍內(nèi)路基以填方為主,包括主線、互通立交和服務(wù)區(qū)范圍的路基工程?! ?1)、施工場地清理  地表植被腐殖土、耕植土、淤泥采用推土機(jī)和挖掘機(jī)清除,用汽車運至指定地點集中堆放,作后期農(nóng)田復(fù)耕或坡面植草用土,也可用于修建施工便道和填土圍堰。   路面工程  路面工程主要為二灰土底基層,還有少量石灰土底基層,底基層采用路拌法施工:用自卸車運料,人工配合推土機(jī)攤鋪,人工布灰,路拌機(jī)拌和,平地機(jī)整型,光輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓。   底基層分段流水作業(yè),正式施工前,先鋪筑100~200m的試驗段,確認(rèn)壓實方法、壓實機(jī)械類型、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量等作為施工的依據(jù)?! ?.....  編制于2009年

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發(fā)布:2007-11-21 11:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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