寧波繞城高速公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　一、工程概況　　 寧波市高速公路的規(guī)劃是以長江三角洲空間集聚與擴(kuò)散規(guī)律為理論基礎(chǔ)，提出了寧波市“一環(huán)五射”為基本骨架，與浙江省和長江三角洲公路網(wǎng)有機(jī)相連，形成寧波市高速公路網(wǎng)，“一環(huán)五射”中的“一環(huán)”即寧波市繞城高速公路，全長約86公里，其中西段約42公里已開工建設(shè)?！　乐鞲删€寧波繞城公路東段是寧波繞城公路的重要組成部分，直接連接甬臺(tái)溫復(fù)線、沈陽至海口高速公路浙江段、穿山疏港高速公路及舟山大陸連島工程，是杭州灣南岸高速公路網(wǎng)核心的一部分。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善國家高速公路網(wǎng)，促進(jìn)寧波～舟山港口一體化發(fā)展，充分發(fā)揮寧波港作為國家主要港口的作用，構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通體系，拓展寧波都市區(qū)發(fā)展空間，完善城市空間結(jié)構(gòu)，減輕市區(qū)交通壓力，促進(jìn)長江三角洲經(jīng)濟(jì)一體化和現(xiàn)代化進(jìn)程具有重用作用?！　”竞贤螢閲乐鞲删€寧波繞城高速公路東段某段，位于XX互通和項(xiàng)目終點(diǎn)之間，起訖點(diǎn)樁號(hào)為KXX~KXX，共長4.306Km，主要結(jié)構(gòu)物為XX至XX高架橋（KXX~KXX），XX互通主線高架橋（左幅KXX~ KXX，右幅KXX~KXX）及匝道橋，XX至XX橋高架橋（左幅KXXX~ KXXX，右幅KXX~KXXX）。　　 XX互通是寧波繞城高速公路東段與XX新線的交匯點(diǎn)，互通范圍內(nèi)橋梁共6座，其中主線橋1座，匝道橋5座；涵洞2道?！　《⒐こ桃?guī)?！　、逯饕┕ろ?xiàng)目及其分布　　1、主要施工項(xiàng)目：本合同段主要工程包括路基與橋梁工程，以橋梁工程為主。橋梁工程包括基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：鉆孔灌注樁、承臺(tái)、立柱、蓋梁；上部結(jié)構(gòu)：懸澆箱梁、支架法澆筑現(xiàn)澆箱梁、組合小箱梁安裝（不包括預(yù)制與運(yùn)輸）；橋面系：橋面鋪裝、護(hù)欄；路基工程：土石方填筑、軟基處理包括塑料排水板、鋼絲格柵、土工格柵、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、堆載預(yù)壓等；路面工程包括瀝青路面與混凝土路面（收費(fèi)場(chǎng)地）；臨時(shí)小箱梁運(yùn)輸主便道。　　2、主要工程量分布　?、艔谋竞贤瘘c(diǎn)K39+288.4開始，為XX至XX高架橋（K39+288.4～K41+902.6），全長2.614Km。除上跨329國道上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)懸臂澆筑混凝土箱梁：35.6+50+35.6m，長度121.2m，其余上部結(jié)構(gòu)均為組合下箱梁，小箱梁預(yù)制不在本合同范圍內(nèi)，由XX合同段統(tǒng)一預(yù)制并運(yùn)送到安裝現(xiàn)場(chǎng)或本合同小箱梁存放場(chǎng)，由本合同負(fù)責(zé)安裝?！　、芚X互通：XX至XX高架橋終點(diǎn)及為XX互通的起點(diǎn)K41+902.6，XX互通主線終點(diǎn)左幅K43+121.6，右幅K43+141.6，全長左1.219Km、右1.239Km。XX互通橋梁工程包括主線橋、A2#、B、C、D匝道橋，上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆箱梁，A1#匝道橋?yàn)?6m簡(jiǎn)支空心板梁。路基路面工程包括包括軟基處理、路基填筑、匝道瀝青混凝土路面、收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土面板工程?！　、荴X互通終點(diǎn)即為XX至XX橋高架橋的起點(diǎn)左幅K43+121.6、右幅K43+141.6，全長左0.44Km、右0.42Km。XX至XX橋高架橋的終點(diǎn)接近本合同終點(diǎn)K43+594.601與寧波繞城公路西段連接?！　、扰R時(shí)運(yùn)輸主便道沿主橋線路邊或橋梁中間設(shè)置?！　?

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