臺縉高速公路西段工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介　　1、工程位置　　臺縉高速公路是浙江省公路水運交通建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，是全省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一連，是浙江省政府“五大百億工程”及交通廳“六大工程”的組成部分，它橫貫浙江東部和中部，是溝通臺州市與浙江中部和西部的干線公路，也是甬臺溫高速公路與金麗溫高速公路的重要連接線，　　臺縉高速公路西段工程某標(biāo)起點樁號為K103+360，接某隧道工程XX合同段；終點樁號為K109+350，接臺縉高速公路西段學(xué)校合同段，全長5.99km。本合同段主要工程為某2號橋、某坑隧道、某4號橋、某隧道、某5號橋、某橋、某殿橋、某前橋等?！　?、主要技術(shù)指標(biāo)　　本工程設(shè)計車速為100（80）km/h，其主要指標(biāo)為：路基寬度26（24.5）m，橋涵計算荷載汽超—20，驗算掛車—120，橋涵和路基同寬。　　　　四、工程重點、難點　　1、工程重點　　我公司將確保本工程獲得“優(yōu)良樣板工程”作為本工程的重點，同時確保施工文明，環(huán)境保護(hù)，安全達(dá)標(biāo)?！　?、工程難點　　通過現(xiàn)場踏勘及對施工圖紙、地質(zhì)資料的分析，在該工程中主要有以下幾方面的難點：　?。?）砼的數(shù)量、配制及施工　　本標(biāo)段工程橋梁、隧道工程量大，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁、橋墩臺、基礎(chǔ)等采用C25-C50等混凝土均采用現(xiàn)場攪拌，混凝土需求量大，因砼的配制、供給及施工是本工程中重點與難點　?。?）大體積混凝土施工　　本工程中的砼橋墩、橋臺等屬于大體積混凝土，需要采取措施降低水化熱和水化熱引起混凝土體積變化，以最大限度地降低混凝土的開裂，因此大體積混凝土是本工程施工中的重點與難點?！　。?）清水混凝土　　本標(biāo)段工程中的混凝土橋墩臺，箱梁等均采用清水混凝土施工，工程量大，為保證外觀形象，是確保本工程獲得優(yōu)良樣板工程的重點與難點。　?。?）超高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁吊裝施工　　本標(biāo)段工程中預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝工程量大，各梁長度大，吊裝難度大，本公司擬采用先進(jìn)的架橋機(jī)及履帶吊裝機(jī)作為架橋工具，保證施工順利進(jìn)行?！　。?）超高橋墩澆筑及支?！　”緲?biāo)段的橋墩高達(dá)30米，墩身模板支頂和混凝土的澆注十分困難，擬采用先進(jìn)的滑模技術(shù)以解決此施工難點，澆注混凝土主要采用混凝土泵車、地泵等協(xié)助澆注。　?。?）施工場地狹小、無施工道路　　現(xiàn)場條件和環(huán)境十分復(fù)雜，包括山、水庫、農(nóng)田等，且進(jìn)入現(xiàn)場的道路窄小，整個施工現(xiàn)場不能全線貫通，隧道施工渣料難于進(jìn)出現(xiàn)場，材料運輸十分不便，必修依據(jù)施工現(xiàn)場地形修筑施工便道才能滿足施工的要求?！　?

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