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臺縉高速公路西段工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
一、工程簡介 1、工程位置 臺縉高速公路是浙江省公路水運交通建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分,是全省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一連,是浙江省政府“五大百億工程”及交通廳“六大工程”的組成部分,它橫貫浙江東部和中部,是溝通臺州市與浙江中部和西部的干線公路,也是甬臺溫高速公路與金麗溫高速公路的重要連接線, 臺縉高速公路西段工程某標(biāo)起點樁號為K103+360,接某隧道工程XX合同段;終點樁號為K109+350,接臺縉高速公路西段學(xué)校合同段,全長5.99km。本合同段主要工程為某2號橋、某坑隧道、某4號橋、某隧道、某5號橋、某橋、某殿橋、某前橋等?! ?、主要技術(shù)指標(biāo) 本工程設(shè)計車速為100(80)km/h,其主要指標(biāo)為:路基寬度26(24.5)m,橋涵計算荷載汽超—20,驗算掛車—120,橋涵和路基同寬。 四、工程重點、難點 1、工程重點 我公司將確保本工程獲得“優(yōu)良樣板工程”作為本工程的重點,同時確保施工文明,環(huán)境保護(hù),安全達(dá)標(biāo)?! ?、工程難點 通過現(xiàn)場踏勘及對施工圖紙、地質(zhì)資料的分析,在該工程中主要有以下幾方面的難點: ?。?)砼的數(shù)量、配制及施工 本標(biāo)段工程橋梁、隧道工程量大,預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁、橋墩臺、基礎(chǔ)等采用C25-C50等混凝土均采用現(xiàn)場攪拌,混凝土需求量大,因砼的配制、供給及施工是本工程中重點與難點 ?。?)大體積混凝土施工 本工程中的砼橋墩、橋臺等屬于大體積混凝土,需要采取措施降低水化熱和水化熱引起混凝土體積變化,以最大限度地降低混凝土的開裂,因此大體積混凝土是本工程施工中的重點與難點?! 。?)清水混凝土 本標(biāo)段工程中的混凝土橋墩臺,箱梁等均采用清水混凝土施工,工程量大,為保證外觀形象,是確保本工程獲得優(yōu)良樣板工程的重點與難點。 ?。?)超高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁吊裝施工 本標(biāo)段工程中預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝工程量大,各梁長度大,吊裝難度大,本公司擬采用先進(jìn)的架橋機(jī)及履帶吊裝機(jī)作為架橋工具,保證施工順利進(jìn)行?! 。?)超高橋墩澆筑及支?! ”緲?biāo)段的橋墩高達(dá)30米,墩身模板支頂和混凝土的澆注十分困難,擬采用先進(jìn)的滑模技術(shù)以解決此施工難點,澆注混凝土主要采用混凝土泵車、地泵等協(xié)助澆注。 ?。?)施工場地狹小、無施工道路 現(xiàn)場條件和環(huán)境十分復(fù)雜,包括山、水庫、農(nóng)田等,且進(jìn)入現(xiàn)場的道路窄小,整個施工現(xiàn)場不能全線貫通,隧道施工渣料難于進(jìn)出現(xiàn)場,材料運輸十分不便,必修依據(jù)施工現(xiàn)場地形修筑施工便道才能滿足施工的要求?! ?
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