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福建省道201泉州市境內(nèi)某段(投標)施工組織設計
內(nèi)容簡介
省道201是福建省“八縱九橫”省道規(guī)劃網(wǎng)中第一條縱向干線,路線起自寧德的漳灣,經(jīng)福州、莆田、泉州至廈門到漳州東山結束,全長700余公里,是福建省公路交通大動脈之一。某至某段作為省道201線在泉州市境內(nèi)重要路段之一,該路段的建設可以一步完善泉州市交通網(wǎng)絡結構,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,拓展新的經(jīng)濟發(fā)展空間,提高沿線港區(qū)集疏能力,加快交通運輸、旅游觀光業(yè)發(fā)展,促進新經(jīng)濟增長點的培育,增強沿海地區(qū)防潮防汛防災能力,適應對臺經(jīng)濟及交戰(zhàn)的需要。 本段路線主線起點(K2+320)與正在建設中的某大橋工程江濱路互通立交的終點相銜接。路線往東南方向延伸0.8公里左右,于K3+185處設6跨20米預應力混凝土空心板大橋一座,然后沿現(xiàn)狀海堤內(nèi)側布線。至K5+200處開始結合烏邊港的規(guī)劃布線,沿海灘往南展線。于K10+725處設8跨20米預應力混凝土空心板大橋一座,終點于石獅蚶江鎮(zhèn)水頭村海邊漁碼頭附近與省道201石獅段順接。終點樁號K11+030,路線全長8.71公里?! ∵B接線起點LK0+000位于主線樁號K10+923處,路線呈西南走向,終點與現(xiàn)狀石獅大道平交,路線全長1.097007公里?! ”竞贤危扯喂こ蹋┌ㄖ骶€K10+815~K11+030,路線長0.215km;連接線LK0+000~LK1+097.007,路線長1.097km,合計長度為1.312km。 1.主要技術設計標準 ?。?)公路等級:二級公路?! 。?)計算行車速度:主線:80公里/小時;連接線:60公里/小時。 ?。?)路基寬度:主線寬60米,水頭連接線寬48米?! 。?)路基設計洪水及海洋潮汐頻率:1/50; (5)橋涵設計荷載:公路—I級?! ?.各類橫斷面及適用路段 ?。?)主線一般路段 60米=3.0米(人行道)+7.5米(觀海景觀道)+8.0米(綠化帶)+11.75米(主車道)+6.0米(中央分隔帶)+11.75米(主車道)+4.0米(綠化帶)+5.0米(混行車道)+3.0米(人行道) ?。?)連接線一般路段 48米=4.0米(人行道)+4.0米(非機動車道)+2.5米(綠化帶)+11.5米(主車道)+4.0米(中央分隔帶)+11.5米(主車道)+2.5米(綠化帶)+4.0米(非機動車道)+4.0米(人行道) 3.自然條件 3.1. 地形、地貌 本項目走向基本上沿海岸線,地形略有起伏,整體地勢較平坦。路線主要跨越海灘沉積地貌,其中路線起點至K5+300位于現(xiàn)狀海堤的內(nèi)側,原屬海灘沉積地貌,現(xiàn)已開辟為養(yǎng)殖池塘。其余路段均為海灘沉積地貌。
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