福建省道201泉州市境內(nèi)某段(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　省道201是福建省“八縱九橫”省道規(guī)劃網(wǎng)中第一條縱向干線，路線起自寧德的漳灣，經(jīng)福州、莆田、泉州至廈門到漳州東山結束，全長700余公里，是福建省公路交通大動脈之一。某至某段作為省道201線在泉州市境內(nèi)重要路段之一，該路段的建設可以一步完善泉州市交通網(wǎng)絡結構，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，拓展新的經(jīng)濟發(fā)展空間，提高沿線港區(qū)集疏能力，加快交通運輸、旅游觀光業(yè)發(fā)展，促進新經(jīng)濟增長點的培育，增強沿海地區(qū)防潮防汛防災能力，適應對臺經(jīng)濟及交戰(zhàn)的需要。　　本段路線主線起點（K2+320）與正在建設中的某大橋工程江濱路互通立交的終點相銜接。路線往東南方向延伸0.8公里左右，于K3+185處設6跨20米預應力混凝土空心板大橋一座，然后沿現(xiàn)狀海堤內(nèi)側布線。至K5+200處開始結合烏邊港的規(guī)劃布線，沿海灘往南展線。于K10+725處設8跨20米預應力混凝土空心板大橋一座，終點于石獅蚶江鎮(zhèn)水頭村海邊漁碼頭附近與省道201石獅段順接。終點樁號K11+030，路線全長8.71公里?！　∵B接線起點LK0+000位于主線樁號K10+923處，路線呈西南走向，終點與現(xiàn)狀石獅大道平交，路線全長1.097007公里?！　”竞贤危扯喂こ蹋┌ㄖ骶€K10+815～K11+030，路線長0.215km；連接線LK0+000～LK1+097.007，路線長1.097km，合計長度為1.312km。　　1.主要技術設計標準　?。?）公路等級：二級公路?！　。?）計算行車速度：主線：80公里/小時；連接線：60公里/小時。　?。?）路基寬度：主線寬60米，水頭連接線寬48米?！　。?）路基設計洪水及海洋潮汐頻率：1/50；　　（5）橋涵設計荷載：公路—I級?！　?.各類橫斷面及適用路段　?。?）主線一般路段　　60米=3.0米（人行道）+7.5米（觀海景觀道）+8.0米（綠化帶）+11.75米（主車道）+6.0米（中央分隔帶）+11.75米（主車道）+4.0米（綠化帶）+5.0米（混行車道）+3.0米（人行道）　?。?）連接線一般路段　　48米=4.0米（人行道）+4.0米（非機動車道）+2.5米（綠化帶）+11.5米（主車道）+4.0米（中央分隔帶）+11.5米（主車道）+2.5米（綠化帶）+4.0米（非機動車道）+4.0米（人行道）　　3.自然條件　　3.1. 地形、地貌　　本項目走向基本上沿海岸線，地形略有起伏，整體地勢較平坦。路線主要跨越海灘沉積地貌，其中路線起點至K5+300位于現(xiàn)狀海堤的內(nèi)側，原屬海灘沉積地貌，現(xiàn)已開辟為養(yǎng)殖池塘。其余路段均為海灘沉積地貌。　　

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