青島市某高速(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本段公路采用雙向四車(chē)道、全封閉、全立交、分向分道行駛、全部控制出入的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120Km/h，路基寬度為28米，橋涵汽車(chē)荷載為公路－I級(jí)；橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，大中橋、小橋涵和路基為1/100；停車(chē)視距為210米?！　?.6.2路基工程　　路基采用整體式斷面，全寬為28.0m，雙向四車(chē)道。其中行車(chē)道（3.75×2）×2m，中間帶寬4.5m（中央分隔帶寬3m，左右側(cè)路緣帶各寬0.75m）,硬路肩3.5×2m，土路肩為0.75×2m。路緣帶、行車(chē)道和硬路肩的橫坡均為2%,土路肩橫坡為4%?！　?.6.3路面工程 　　本合同主線路面結(jié)構(gòu)為20cm水泥穩(wěn)定黃砂底基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+12cm大粒徑瀝青碎石 + 8cmAC-25I粗粒式瀝青混凝土+6cmAC-20I中粒式改性瀝青混凝土+4cmSMA－13瀝青瑪蹄脂碎石混和料上面層；路面各面層之間設(shè)置瀝青粘層，大粒徑瀝青大碎石與基層之間設(shè)下封層。底基層、基層、面層均采用廠拌機(jī)鋪施工工藝；　　互通立交匝道的路面結(jié)構(gòu)為主線路面結(jié)構(gòu)除去下面層；　　中央分隔帶開(kāi)口路面結(jié)構(gòu)為主線路面結(jié)構(gòu)除去底基層；　　收費(fèi)站廣場(chǎng)路面采用水泥混凝土路面，其結(jié)構(gòu)為：面層為30cm水泥混凝土，基層為18cm水泥混凝土，底基層為20cm石灰水泥穩(wěn)定沙礫；　　橋面鋪裝采用主線瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中的上、中面層?！　?

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