淮鹽高速公路某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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　　淮鹽高速公路某合同段起點(diǎn)位于某市楚州區(qū)車橋鎮(zhèn)范陸村以北，與某二合同段終點(diǎn)相接，路線在范陸村以北與淮流公路連接線相交，設(shè)置車橋互通立交，路線繼續(xù)東行，跨越新十四支渠后進(jìn)入涇口鎮(zhèn)，在涇口鎮(zhèn)南與趙舍～東作公路相交，設(shè)置支線上跨分離立交，進(jìn)入流均鎮(zhèn)，在流均鎮(zhèn)北跨越淮流公路、西橫河，至本標(biāo)段終點(diǎn)。　　本標(biāo)段起點(diǎn)樁號為K15+280，終點(diǎn)樁號為K23+550，路線（主線）全長8.27公里，主要控制點(diǎn)為車橋互通立交，淮流公路、西橫河?！　』贷}高速公路某某合同段平、縱線形采用部頒〈〈公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉〉（JTJ001—97）規(guī)定的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度為120Km/h，路基寬度為28m，構(gòu)造物設(shè)計荷載汽車—超20，掛車—120級?！　”緲?biāo)段工程全長8.27Km,包含路基、一座特大橋（1957.4m）、一座大橋（107.4m）四座中橋（186.43m）、一座小橋（27.56m）、涵洞5道、互通立交一處、分離式立交一處、上跨天橋兩座。上部結(jié)構(gòu)特大橋、大橋?yàn)?5m部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁(先簡支后連續(xù))，中、小橋（含機(jī)耕通道）分別為13m、10m預(yù)應(yīng)力空心板梁和空心板梁8m。下部結(jié)構(gòu)均為樁柱式加蓋梁結(jié)構(gòu)?！　?.2路基施工方案、施工方法　　2.2.1、施工準(zhǔn)備　　在路基工程正式開工之前，組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉圖紙，對全線地形、地貌全面實(shí)地考察一遍；并請?jiān)O(shè)計代表到工地對施工圖作全面技術(shù)交底，仔細(xì)認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計意圖；組織精干測設(shè)人員，對設(shè)計、業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、路線中心控制樁進(jìn)行復(fù)測，測量結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并復(fù)核無誤后，進(jìn)行加密和控制測量，對有關(guān)控制樁采用可靠的保護(hù)措施，隨后，根據(jù)路線地段的地形變化情況，放出路線中心樁?！　∈┕で?，在指揮部及監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，對路基試驗(yàn)段的有關(guān)數(shù)據(jù)、工藝方法、施工機(jī)械等進(jìn)行分析，為更好地進(jìn)行本合同段路基施工打下良好的基礎(chǔ)，并做好路基施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?！　?

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